系统有水，膨胀阀冻上了！
重新抽真空，充冷媒

今天下午又去冲氟了，高压15，低压2.怎么样可以吗？没冲之前好像是高压10，低压2.大家说说修空调的师傅弄的对吗？谢谢了

空调加冷媒如果是系统抽真空了那首先在高压端加，高压端加一定要记住不能发动机器，否则会有危险，加到系统有一定压力后可以打开空调系统的高低压开关了，一般空调系统的高低压开关时在2-32公斤情况下会导通，低于2公斤或高于32公斤都是断开状态，压缩机不会吸合。高压端加的有一定压力后 ，关闭高压端的阀门，发动机器开始在低压端加，加到高压端13-17公斤，低压1.5-2公斤，另外还要保证空调其他部件的正常，冷凝器保持干净，散热正常。另外每次接上冷媒的罐子一定要进行放气，空调系统中混入空气也会影响制冷，除了看系统的压力，有观察孔的还要看观察孔气泡情况。另外，本人感觉如果空调系统没有泄露的情况一般不需要中途来加冷媒，空调制冷不凉一定不要盲目充冷媒，一定要确认问题出在哪，有很多压缩机都是充冷媒不当造成报废的。

氟加多了，长期下去，压缩机搞坏。

空调加氟肯定是低压端了，朋友你的134a瓶子的压力要超过系统的压力多倍可以一试····最好找汽车维修的给你弄

也从低压也从高压.......

也有可能是压缩机接触不良，你没冷风的时候查查压缩机转不

老顽童好专业啊，对机器很有研究啊！佩服{:soso_e183:}

我新换的压缩机，工作一段时间以后，高压那根铝管温度不是一般的高，我用手试了一下，就被烫了个泡，压缩机新买的，新加的冷媒，我这个正常吗？

空调皮带这个好检查，温度控制器也好检查，皮带打滑会发出声音，温度控制器损坏，压缩机离合器不吸会，一般你这个情况要检测高低压压力，如果刚刚开起高压在15到18公斤，低压在2到3公斤，这个就正常，慢慢的变成低压到0公斤至负值，那么就是冰堵，系统有水分，有可能是膨胀阀有问题，高压在18公斤到20公斤以上，低压在3公斤左右，那么可能是氟加多了，有可能是冷凝器散热不好，反正维修空调，一般是看表压力，