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排除发动机温度过高故障的“四步法”
一看
发现发动机温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查,看水箱冷却水是否正常,水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续工作。倘若工作一段时间后,仍发现温度过高,停车检查又发现冷却水减少甚多,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后,应进行维修,切莫掉以轻心。
二摸
当发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大,即可判为节温器不工作。在暂时购不到配件,可拆除节温器应急,待一配件后立即更换。
三放
若冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)。故障排除后,应及时补充冷却水。
四冲
若脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗
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xrs
2018-03-11
学习啦
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重机李工
2018-03-11
皮带轮松动也可能为一个原因
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134****3370
2018-03-11
哥啊..终于让我找到你了..明天就照你说的去看看..谢谢咯
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伊网情深/aiq
2018-03-11
还有其他原因啊，，```~~~~~~~~
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bigcat
2018-03-11
赚分嘛，没办法的事，现在论坛里的附件动不动几十个，不灌灌水怎么行！
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铺路中
2018-03-11
学习，学习
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铺路中
2018-03-11
路过，看看，不错
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铺路中
2018-03-11
路过，看看，不错
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铁甲傀儡
2018-03-11
不错学习啦
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陈楚天
2018-03-11
写的太牛呢！好贴，顶起…
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