写呢板扎呢
豪运车整不成
晋宁呢面面沙，还不如县街沙呢

做泵车的人也不少，论坛里泵车的帖子好少啊，有么有高人在？

进驾驶看看驾驶里面没有豪沃车的豪华些这个断气刹很顺手，挂档费力的很啊，档紧。呵呵，装有自动升降玻璃窗，这车的电路小毛病多电脑版会出问题，驾驶室减震锁容易变型，经常歪着，有时候放不下来，费劲六缸机带中冷和增压，只是耗油算中等，不算省油。就介绍到这里了，附照自己的工作照甲友深山里的最熟悉不过的山沙了

不错顶一个

这个车的罐体是几个方的？                                                                                                              其实这种后八轮的地盘要看个人喜好，有喜欢重汽的，也有喜欢华凌的，也有喜欢红岩金刚的，也有喜欢陕汽的，当然还有东风大力神等等

重汽的底盘在国产汽车行业中也是佼佼者

 
这个底盘设计相当的合理，混凝土车去工地送料，工地的路大多都是新路，甲友们懂的，要不是坑坑就是大坡之类的  
 
平衡拉杆，让车子稳定性更高 
 
钢板减震垫也是重汽的一大特色（不愧是混凝土车啊，底盘上到处都粘些混凝土） 
 
 
大座关节轴承设计合理，不容易坏，其中有部分后8轮车的的是铜套的，铜套的不是很耐用，中后桥的V型拉杆， 
 
 
让中后桥更稳 
 
 
，制动性能可靠，因为气刹中的气管是关键 
 
[ 
气管接头合装，没有螺丝，拆装方便不漏气， 
 
钢板反恰安装更牢固钢板从未断过， 
 
，这个是十档箱 
 
 
 
，看下轮边减速齿 
 
，这个很适合中短途，工地耐用，性能好，不容易断轴，这个底盘结实吧！不过放料拉杆设计复杂，不好用，接头容易坏 
 
，没有三一罐车的小巧精便看下三一的放料杆 
 
三一的轻巧，设计相当合理，两根拉绳（油门和出料）安全带经常跑偏左右摇摆，磨损严重

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