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新手报到请多关照
小松240使用报告
挖掘机技术之修坡 （带讲解带视频，视频回复在看吧- -！）
猜机活动（前三名回答正确者奖励铁甲币10个）
上集故事里的女技术员照片，很私人的（睡觉的时候照片）、叫我偷摸的弄出来啦！
（免费送上几张-。-）
话说每一次编辑帖子的时候我都乐意废话，这次也不例外、嘿嘿，今天碰到一件事让我感觉艳遇要真的来了{:soso_e102:} 还记得上次我说的内个女技术员嘛？由于这次的带薪休假我预计我俩的关系会更近一步，不过到那步就不知道啦，看表现、主要男女朋友还没有确定，只是没事电话聊聊天、出门吃个饭 要不就去公园溜达一会 都聊一些关于玩的话题，还有吃 正牌的吃货啊她！真心怕吃穷了我！。。。。。。哈哈，开个玩笑。要真有这个老婆我还怕她吃穷我？！哈哈哈哈哈哈嘿嘿嘿嘿嘿嘿
------------------------------------小松240使用小报告-------------------------------------
这台机机有着三年的历史了，说长不长说短不短、外表是不是给力？！
机机到家140W，贴的270的标！
油耗方面还算可观吧、毕竟是中型车，不大不小、跟混合动力比油耗方面那绝对干不过！
跟220比力量速度绝对没问题！
跟210比烧油，绝对干不过它 - -！
这是去年把车拉到黑龙江干活的时候，看着这车就鸡冻啊、随手拍了两张。
机机不管里外都很干净，司机是一位“老帅哥”
机机挂的是1.3的斗，不大不小正正好好、
机器很少出毛病，就是大小不经济- -！哈哈
这车司机非常爱护这车，谁敢把这车挂坏一点、这小子点找他拼命去！
滤芯刚换的0,0
总体来说小松挖掘机的质量没的说，确实很好这是一个不争的事实！
这辆车换过一块天窗，当初司机把车停在楼下 当天楼上施工仍下来一块板砖。。。。。不过是中午休息的时候仍的-。- 赔了1千大洋！
一千小时的时候被学徒把边箱挂到了！导致左面(驾驶室这面）严重的不协调！ 事后给换了一个
两千小时的时候电脑系统出现过一点故障导致油门给不上，起初还以为发动机坏了呢- -！
两千五百小时的时候我们为它换了一双新鞋（它的鞋被拆下来换到别的车上了，因为新鞋不能给旧车！哈哈，你懂得）
三千小时左右的时候前挡风玻璃被砸（小孩玩闹一不小心把玻璃砸了，半个全头那么大的石头！）
四千小时左右机机出了一点小毛病，液压油管爆了 。具体什么原因被驾驶员通知支支吾吾的掩饰过去了！（你们懂得就好 嘘 不要说出来）
四千三百小时的时候正式入库休息过冬、
自认这个pp真漂亮，你们感觉呢？！
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挖掘机日常作业（高速公路、水渠、地基）中经常会遇到修边坡
怎么能把坡修的好看修的板正。。这需要一个方法还需要一个过渡的时间让你去练习
没有一个好的方法就等于白费你怎么修也不会好看！
修正面坡
（以下削坡图片来源于网络，释美以前没收集关于削坡的图片）
车站的位置：应该是把大臂二臂铲斗放到头，刚好碰到破的顶端(距离近点也可以） 建议一个铲斗的距离或者更大按照实地情况而变！
站好位置之后就像平常操平那样往下挠，最好不要挠到离车太近，因为太近影响视野，不好看高矮。能一下挠平的就一下成活这样会快一些。
一下挠不平可以慢慢挠多挠几下无所谓，主要干完活自己看着要舒服，这样人家看了才能好，你要是自己看着都难看那别人就不用看了。接下来就是和操平一样了，一下挨着一下往一个方向挠。千万别乱了齿印！！
记住千万不要急，多下来看看，挠高了能修，深了就不好修了。
重点就是第一下一定要平，以后活就好干了.记住平场地也好还是修坡也好，人家没要求你用铲背你千万别用。
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削侧面坡
重点就是你车站的位置，先不用管他几比几的坡，这个就是个数据，削坡目的就是防止塌方，不塌方就是好坡，削的像镜子一样，塌方了人家也会说你。
首先你要确认这个坡要削多大角度的，简单点说就，一般人家会告诉你坡地在那，放线的都给坡底，坡上面自己找，大概在0.5的就够用，如果土质不好就大点削也没什么事，接下来就是干活了，看好放的先。是不是坡底，坡底的话，你就把车骑在线上.
如果要是坡上线在右面坡下线在左面，你就用右面的履带里侧骑着线干活，不管你把铲斗放多远最后挖到底他也会回到你脚下，这就能保证干完活底线永远都是直的，除非你车没走直线，坑下说完了再说说坑上面的线。上面就好弄了人家给你用白灰放完线，你就按人家的线挖，如果没有，你就确定好多大坡，自己用铲齿划一下，在下铲，这样干完活保证好看，车站好了底线和上线也确认完事，你就开始挖，先挖正前方，完事在挖边，大概的行出来后，你就把铲放到坡的上线上贴着边一下挠到坡底线，接着就是一下挨着一下往后挠，适当的也可以修一修。练成以后，削出来的边坡从侧面看上下一条线，从正面看只能看见边齿的印从上一直到下一条挨着一条的也相当漂亮了！
以上讲解都是个人意见，大神勿喷！小弟在此献丑了。
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猜机活动
看出来的大神就赶快行动吧！铁甲币要到手了！
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