图解龙工850D新车

   工地老板刚买的新车龙工850D，随手拍了下照片，大家慢慢欣赏，大家看看改进了那些地方。
  

1900转发动机，电磁耦合风扇，呵呵这个貌似节能功效不大，以前好出毛病，现在不知道怎么样啊，这个唯一好出是发动机能在短时间内升到理想温度。

屁屁性感不？

配重短了好多，现在自重15.4吨，车子更有劲了，轮胎打滑的更猛了，更会翘屁股了。

来张右侧图。

前左侧，风神轮胎，貌似做土方没块状花纹好用。

前脸图。

前右侧。

液压油箱。

发动机排气侧，为什么现在都没有排气散热片啊，难看不说，不注意就成烫手山芋。

柴油箱。

前左图。

仪表盘，中规中矩，大家应该不陌生。

这个倒车镜有点坑爹，喜欢碰人，好处是看的更清。

这个风扇风很大。

操纵杆，改装的蒸发箱

驾驶台左侧。

有logo的方向盘，手感很好，快赶上小车了。

这个减速盖设计的很变态，以前6个螺丝的，用10几年都没事，感觉是混淆视听，应为厦工的4个行星齿的是一圈螺丝，咱也不能输给人家，是不是啊？

明明知道单个螺丝的好用，为什么只改部分，这里不改，要不索性都不要改，弄的不伦不类。

我说龙工,既然很多地方黄油口都改成管子外接,这里搞得比谁都寒酸,光秃秃的,想说爱你不容易啊.

喇叭

工作泵及改过的管路。

这个可以有，放水开关，不要趴下了，哥腰不好啊。

双管路，气罐一分为二。

2套管路呢，应该可靠些。不过再增加一个气泵就好了，纯属笑话哈。

转向机和相关管路。

终于看到回油管改成钢丝的了，哈哈，早该改了。

个子高的用不着，但从人性化角度考虑，做法是好的希望龙工再接再厉，在850这款机子上分量做足些，某种程度上可以说，铲车是按斤卖的。 
     以上纯属个人愚见，说错的地方龙迷们手下留情。

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