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深山里的
2013-04-15
得闲了嘛，夜班熬死人呢
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简单也很美
2013-04-15
来看看咯 今天我的装载机才修好，上班时候跑来宿舍玩电脑啊
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深山里的
2013-04-14
习以为常了，在我们这跑的车只要装了457后桥，净重几乎不会低于40吨
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挖尽天下美
2013-04-14
后单的超载太恐怖了{:soso_e112:}回复（0）
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简单也很美
2013-04-07
呵呵 没有啦 尴嘎死了
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简单也很美
2013-04-07
呵呵 是么 我有时间和你款嘛
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深山里的
2013-04-07
这台霸龙是4.8米的轴距5.6米的货箱 斯太尔的后桥小毛病太多了，配件也比较贵，457的质量更稳定散热性也比斯太尔的好我们这很少有人用，霸龙的457拉55吨爬土路破都不费劲的 斯太尔后桥不适合单桥车，只适合后八轮
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踢踢踏踏
2013-04-07
红色的霸龙配置太失败了 现在的配置是YC6A108（176KW）的发动机 法士特9JS119的变速箱 457的桥 457的传动轴 4.5M的轴距 前置顶装进车厢预留口里 车厢前移20公分 不然前后桥的载荷差距太大了 副梁太短 大梁前钢板后吊耳的位置很容易开裂 以前我家有个车 5.4的车厢 轴距4.5 后桥是斯太尔16吨轮边减速桥 前桥是7.5吨 变速箱是10JSD120的 发动机是YC6J230 （169KW）副梁长度要超过前钢板后吊耳 一台配置接近的车 不过后桥是457的 拉了23方含水石粉 石场有一条很陡的坡 我家的车上去了 他的车在后面 差速器炸的粉碎 而且是同一个地方炸了两次 其余的小车拉不多都没事 山区拉重载 单级减速桥很难胜任
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深山里的
2013-04-07
虽然没开过厦工，但是我感觉徐工还不错
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山工临工
2013-04-07
徐工比厦工强啊 拿油楼
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