中央回转接头与操纵控制总成解剖面详解

     我的2013铁甲合肥聚会收获系列好久没有写了，还有最后一些，整理下为大家奉上，说到中央回转接头，大家应该也不陌生吧！刚开始接触挖机的时候，还有过这样的疑问，转来转去的，还不把中间的管子绞坏了，到底怎么回事呢？后来我和我的同事拆了一个，才知道咋回事，我清楚的记得那是06年夏天，日立EX200的机子，中央接头油漏的厉害，必须要换油封了，老板一向的号召是，伙计先搞，先拆了再说，搞不好再找人，因为刚开始做，对修机子也来兴趣，不怕脏不怕累，地点在湖北安陆316国道北边大转盘，再往北一点，就在国道上，我和我的同事只穿着小裤衩，你没有看错只穿了裤衩{:soso_e144:}，在炎炎烈日下，拆中央回转接头，先是把机子大臂下压，机子顶起来，我们开始拆管子，因为是第一次拆，没什么经验，也疏忽大意，管子没做记号，组装时接错了，导致机子行走不对，往前推行走机子往后跑，左边控制了右边，反正全部装乱了，不停的调整重装，搞了好多次才搞好，最后我们都成了油人了，身上全是液压油，第一次感受到液压油流到嘴里的感觉，现在都忘了啥味了，只记得流到眼里很辣{:soso_e105:}。随着时间推移，里面油封怎么装已经变的模糊了，但油封数量是比较多的，这点还记得，这一次聚会有幸看到了，中央回转接头的解剖面，马上把我带入回忆了，感谢小Q帮我拍下这些珍贵的画面，好多图片我已经和大家分享了，最后一些马上奉上，除了中央回转接头，还有手柄总成和行走总成以及其他一些液压件的解剖面，还是上图介绍吧                

            这是中央接头解剖面，每个油管中央的油槽都有个孔通到下面去，油槽上下用油封隔开，下面有对应的油孔，行走部分的油就是这样输送下去的，我不知这样说，大家能明白吗？不明白就接着看    

                   这两张中央接头示意图很清楚的介绍了原理，稍微有机械常识的都能看懂，这里我就不多说了  

     这两张是油缸活塞杆的尾部结构，这个大家看看就好了   

       这两块块是什么呀？还真不知道了    

           这两张是行走总成以及解剖面  

          这两张是手柄总成和解剖面，好了这次2013铁甲合肥聚会收获系列就暂时写到这，期待下一次与甲友的相聚                         

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