宇通重工。。。

操作台。

前进后退四个档

时间表，我接手的时候是3233.4个小时。

操纵杆是一手握的，感觉这样很不错，细微提升大臂和落的时候很容易

水温高了。

变矩器更高，我见过我师父开到过一百二和一百四之间的。

右前是正新的轮胎。

左边嘛，嘿嘿。。。

油缸都没有渗漏的现象。

铰接怎么样，上面的是四根液压油管，分配阀在驾驶室里，。

烟囱都烂了。

这是后桥，好吧，我在这上面很外行。

这个是行走泵，哎，空间太小，你们将就看一下。

这个是工作泵，哎呀，渗油渗的。。。

哎，错综复杂的油路，这里漏油是因为上面的传动轴油封老化导致的。更换一次很麻烦，所以将就着用吧。

这是散热器，分两节，一节散变矩器油温，一节液压油。

后轮单刹。。。

前轮的。

铰接的地方。

六千多小时了，发动机没修过，但是烧油特厉害。哎，我跟老板反映了，说柴油泵和油嘴该校了，他也不想费事，哎。

发电机和压缩机。

这是一前更换的行走泵，擦，无语了，那一次是车挂上档不会走，修车的说是行走泵坏了，让换一个，然后弄上新的依旧不会走，才知道是离合器片不行了。白白换了一个泵。宇通车整体真的不错，这辆955A不管干什么都行，定轴是变速箱，爬坡，短途运输，推路，搁哪哪行。就是有些地方设计的不合理，维修太不方便，又一次拆工作泵更换油封，装的时候把修车的都急哭了，死活弄不上，地方太狭窄，用不上力，上螺帽的时候有一个装不上，手都伸不进去。工作泵转向泵和行走泵是呈倒三角形状的，传动轴在工作泵和转向泵中间，下面是行走泵。地方太小，油路也不合理，相互摩擦的地方很多。希望宇通能改进一下。这辆车的速度绝对牛，他们给出的最高速度47公里。我感觉应该能，但毕竟这车老了，刹车不行，上路不敢踩太大油门，我也没有测试过。还有这鸟变矩器压力能达到2.4，!很无语。好了，暂时就这样吧，希望路过的甲友能说点宝贵的意见，有不懂的地方小弟还要向甲友请教。有什么不足的地方尽管说，我一定虚心接受。

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