宝马装载机 之 徐工500F 1355使用报告+使用感受

[i=s] 本帖最后由 宝马装载机 于 2016-1-14 18:53 编辑 

徐工一个对我陌生而熟悉的品牌，陌生是现实生活中没有接触带徐工装载机，熟悉是在论坛里有大概了解徐工装载机，比如甲友《深山里的》这个甲友驾驶的徐工500KL让我对徐工有一些了解，大家都知道徐工在我们国内做的工程机械还是不错的比如主打产品吊车，起重机，徐工的装载机最大型号1200K也是我们国内目前最大的装载机，来到这个石场接触了徐工500F，这款装载机在论坛有所了解一些下面我就说一下使用感受，和使用报告，首先来一些外观。
                   角度里的徐工500F
从外观上看整体感觉还不错，外形做的还可以。

驾驶室
驾驶室太小了，真的很小，基本没有什么空间，驾驶室的这些塑料感觉还可以，不会太粗糙。先来看看整体外观。

驾驶室视线不好，真的不好，感觉很多东西会挡眼睛，特别是反光镜那边的，做的很大严重影响视线，前挡风玻璃长度也不是很多。 不过我很洗下面两块玻璃可以看到轮子，这样有时候可以避免石头。

驾驶室室内，这个座椅怎么调高啊，调不高的，以前的直接把座椅抬起来就可以提高这个不可以。

驾驶室仪表  方向一般 不轻和宝马的感觉差不多，

这个操作杆抓收的很大很大，不方便，要小的才好，我的都够大了感觉都不够抓住它。

这个门的玻璃可以拉上拉下的，这样的设计怎么说呢，一般这样的设计时间长了以后会很多杂音的，不过有时候感觉还可以，关们太闷，开门太冷的时候可以用一下。

有倒车镜，这个倒车镜作用不大因为坑爹的空气滤清器严重挡住了视线，嘿嘿，我搞了一个**头，哈哈。

后视线，排气管和空气滤和驾驶室很近，还有这个空调挡住视线了，这样的车空调散热器可以不要装在这里，所以严重的后视线不好。

发动机
发动机是上柴的，真不给力，1355小时就漏油了，上柴动力最多适合石场用，没有什么力气，在装载机里我感觉就要潍柴的发动机，使用寿命长，力气大，我个人感觉吧，在装载机里上柴是小材大用，潍柴的是大材小用的感觉，上柴的发动机看上去比较小一些，以前有接触过晋工车的上柴机子，上柴的机子干轻松活比较省油，干重活比潍柴吃油，差不多也是这样的意思，人家潍柴5成的的油门可以胜过上柴8的油门了，如果都是小油门感觉潍柴要比较喝油，这个只是个人感觉。潍柴的声音很好听，哒哒哒的响，听着有力气，上柴的就像汽油车一样死气沉沉一样。

变速箱
我感觉徐工500F最大的有点就是变速箱，挂挡很顺，不会疙瘩的感觉，

车架
徐工500F的车架也不是很好，和龙工853的一样，传动轴在底下的，这样的设计在陷车容易搞坏变速箱地下的油管，反正不是很好，最好在中间的那种就很好了。

工作泵和方向泵设计的位置不好，这个要是坏了就要麻烦死了，很里面手都拿不进去，不方便维修。

这个车最糟糕的就是油漆了，才1年半的车出现很严重的爆漆，非常的严重，不是一样的爆一点，这个一掉就是一大块，希望徐工以后有所改进啊，机器的油漆很重要，一个车的美观就在油漆了，我们看看下图吧。

才一年班的车就这样了，唉。
                    刹车 
刹车也不好，不灵，后轮是单钳的，唉，买了一个牛还差一条绳子吗？前刹车有刹车保护装置这个还不错。

机器的后机罩竟然没有螺丝，我不知道要是有什么问题难道拆一整个机罩？？？？

后机罩的铁皮也是非常的薄，太薄了，

油缸保护装置也是很脆落 没有龙工的好看 也没有龙工的厚，这样的随便砸一下就完蛋了。

好了来一张铭牌和时间表

最后来一张霸气的角度。

使用感受
徐工500F驾驶感觉来说，刹车一般，方向有点重，操作杆不是很人性化，视线也不怎么样，整体感觉一般，不过听甲友《深山里的》说这个车不贵28-29万左右，这个价格来说还可以了，毕竟要看钱去评价车子，这个车子的斗还不错，比较结实的那种感觉。




                      铁凝聚-入甲心

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