那位大虾知道装载机气门是怎么调？

他们说的都对啊，但是不够具体，我说一下，你比较一下，以飞轮的OT线为目标对齐飞轮壳上的中线，同样凸轮轴的齿轮也一样的对法，将摇臂上的调节螺丝松到最大程度，让后将摇臂固定，然后判断是在哪一个缸从左到右1 2 3 6 7 10，如果在这几个上有没有间隙的那就说明那个不是一缸，飞轮旋转一周OT对准中线在检查，一般的间隙都是进0.3MM排0.4mm，当气门调节完以后旋转一周回到OT线对准中线的位置，这样做的目的哟与两个，一是检测气门是否正常，二是有利于装油泵

本帖最后由 深山里的 于 2013-3-19 14:43 编辑 

工具很简单啊
转动曲轴的翘棍
塞尺
螺丝刀
扳手

六缸发动机的气门调整顺序是1  5  3   6  2  4
口诀：双排不进
步骤1；转动曲轴，确定一缸压缩上止点
步骤2；调整顺序依次
1缸：调进排气门
2缸：调进气门
3缸：调排气门
4缸：进气门
5缸：排气门
6缸：不调
步骤3：转动曲轴360度，依次调整剩下没调过的
具体调整的间隙你看发动机手册
玉柴6108的进排气门间隙分别是，进气门0。4
排气们0。45

前辈可是不敢当啊，调气门间隙是在学校里学过的

不是学艺不精，是知道太多{:soso_e113:}，对初学者，口诀{:soso_e179:}。前辈好的方法有好效果

哈哈，是有点复杂了，学艺不精啊

你弄复杂了，一缸上死点找到，然后口诀：12367.10。{:soso_e112:}

进气门：0.3mm；排气门：0.4mm

这个我也不知道啊，我只知道调气门间隙的方法，不知道发动机的几门间隙啊


龙工855是潍柴的，你打电话给龙工的厂家问问啊

谢谢你，龙工855的间细多少，手册给搞丢了

图解是没有的，希望我知道的这些能帮到你