过年在家确实无聊啊.又没去打牌没有上面娱乐的就去家下面的工地去拍拍照片吧.话说当年我也在这里开的时候就是一台856的现在买了台新的856.
那时买回来的时候我还在那里开着呢.买新的856回来的时候叫我开旧的856我说开个叼啊.还不如开我开的厦工好呢.现在看来我的想法是错误的.废话少说上图咯
2009年的柳工856与2011的柳工856对比不比不知道一比差别真不是一般的大啊.
先来两张全车的照片吧
先来张2011年的柳工856吧看看有什么变化吧.我看着变化了很多啊扶手少了根铁上车扶手左边却多了根扶手.发动机罩不是摇的了改回翻盖的啦发动机罩子也加高了不知道为什么.空调散热器在驾驶室左角后面的盖子旁边了.刹车灯多了点防护的了.电瓶箱矮了还是配重高了看着不是很确定啊.后上车踏板也加大了觉得跟好踩更安全了.液压油箱多了个什么东西等下再解释.驾驶室前后玻璃都是全景的了感觉视线好了.驾驶室边门也不一样了.前大灯加固了灯座子和多了大灯防护罩子了.
2009年的柳工856也是看着这边和2011的柳工856对比很多地方没有那么的人性化啊.首先是大灯座子不够坚固灯也没有护罩这样子有个小木头打下来就把灯座子打歪和灯打坏了.前驾驶室玻璃还是有隔离带的那种.驾驶室后左右边板还是封闭式的视线有点盲区啊.上车踏板左边扶手太小又是在里面的拉着没有那么顺手.
看看性感的屁屁又什么变化吧.这2011年的发动机罩子感觉宽了许多.刹车灯多防护罩子
这2009年的发动机罩子宽度小点.刹车灯显得比较单调
2011年的发动机罩子与
2009年的对比一个罩子宽度加大了一个小点.2011年一个少了散热网板和一个多了个活动盖子
刹车灯的对比
感觉还是新的好啊
电瓶盖子这个是平的
是电瓶盖子矮了还是配种加高了啊.这个确实高了很多啊
2009年的这个看着矮比较多啊
2011年的加高了很多.开的时候不看倒式镜扭头看的话.后视线不是很好啊
2011年的液压油散热器也改成这种的了.不知道效果有没有
2009年的这种的好.就是2009年的这种散热器可以分开两边的螺丝比较容易掉别的还是蛮好的
后面还有更新的.敬请期待
再来些许发动机罩子的介绍
2009年的柳工856是用整体式的发动机罩子.用液压顶顶起整个罩子翻起来的效果.这个是手摇开关.上升与下降
2011年的柳工856却改变了老时代的累人的整体罩子改为翻盖式的罩子.这样改装后的效果大大的改善了维修的方便啊
2011年的边门散热网板改为固定式的了
2009年的是活动边门带锁的那种.这种锁头比较容易坏而且又贵.好多车子的坏了都 是拿绳子绑住或者拿电线拉住
2009年的罩子顶部水箱盖子旁边的散热板是网型的.不知道能起什么作用而2011年的把这块网板去掉了可能认为没有什么好处吧
这是2011年的没有网板了
2011年的这个后上车踏板改大了很多.这样好踩了许多就是钢材依然是如此的薄.被点东西刮下就歪了.不知道甲友们有没有见过呢
2009年的确实非常的小啊.有时不注意就没踩到就悲剧啦
2009年的驾驶楼边踏板确实坚固很多啊.而且长很多而2011年的这个踏板却短了很多
不知道是为了减少材料还是觉得长了轮子顶上来会刮到踏板还是怎么滴
2009年的扶手还是很坚固的而2011年的却减少了根铁管
看着好像比较脆弱哦.你们认为呢
2011年的空调散热器改到这里来了.这样看来比较好维修和散热比较好
发动机罩子看着好大好高啊.看见那个长方形的活动板块了吧.把盖子拉起来刹车加力器就装在下面了
这个盖子下面就是刹车加力器与加油杯子
这样子的加力器.和柳工50CN的一样.发动机罩子和设计都是一样的就是配重和50CN的不一样
2009年的柴油箱是后置的代为配重吧.左边两个轮子的中间是装储气罐和刹车加力器的就这两个给人的感觉比较空旷啊.而2011年的改回了柴油箱在这里
还是回归老式的设计看着比较舒服啊
液压油箱这边.这是2011年的液压油箱看看多了什么和这个加油口为什么会漏油出来呢.听开这车的师傅说就是多了下面这个大圆顶不知道为什么这样子设计
这里面是液压油滤网.看起来是挺好看的就是不知道这样子有什么更好的作用呢.求解
这个是2009年的液压油箱看着就是标尺有点渗油别的都没有什么不一样啊.但是为什么就差别那么的大呢
这里没有那个圆顶的.这个滤网是在上车踏板那里的.
再来点波箱的对比
这是2009年的波箱后盖看着整体没有什么地方漏油.看着挺清爽的.舒服
2011年的确是到处渗油得厉害啊.
2011年的看这里多了什么东西.我不知道那个是什么东西.就是渗油好大的那个啊.求指教
2009年的这个单调点2011年的这里却多了
这个不知道是什么.而且这个和2009年的那个有所不同不知道改变了什么东西求指教
这个是2011年的操作阀进档活塞杆现在渗点点油了2009年的也是如此
而且还比较大.我开过几部柳工车这个操作阀都是漏油的多不知道为什么会如此
2011年的转向油缸和2009年的
转向油缸基本上没有什么区别
这是2011年的上连接销与座子看着和2009年的没有什么变化
依旧如此
2011年的下连接销与座子好像有稍微的大点
看到了没有啊.好像打了点
2011年的多路阀和2009年的多路阀好像还是一样
就是有些管子不一样了而已
2011年的传动轴好像也大了点
2009年的看着小点.不知道为什么.2000转的发动机用的传动轴居然会是大点的.而2200转的发动机用的却小点.求解啊
来点驾驶楼的变化对比吧
首先是2011年的全景驾驶室内饰好像改变不是很大吧
2009年的内饰好像也没有什么变化吧.因为没有钥匙所以没办法看到里面的.失敬失敬
再来外面全景驾驶楼
看看2011年的驾驶楼有什么改变吧 .
2009年的驾驶楼一看就知道差别不是一般的大啊
2009年的前挡风玻璃这里多了个隔离带子.看着视线有点盲区啊
2011年的这里改变了这个问题.这样子看着视线比较好.舒服啊
2009年的边门是长方形的
2011年的改善了改了这样子的了
2009年的这个玻璃是封闭式的2011年的改善了这个
变成了滑动玻璃.这样大大的改善了关着门有种闷闷的空气却要开整个边门的麻烦
2009年的这种是封闭式的边板.视线盲区但隔音效果非常好啊
2011年的改回了玻璃式的这样子视线好多了就是噪音也相对的大了很多
2011年的这个边门扣子在边了
而2009年的却是这个铁扣子在这边
最后来前面的对比
2009年的前面部分就是标尺没有保护转斗油缸的活塞.而2011年的标尺却是
保护了转斗油缸的活塞.其他的没有什么变化
2011年的大臂感应器是
这种.看着小个点比较先进.而2009年的却是
大个又比较容易坏的长方形的感应器
2011年转斗的也是这种类型的感应器
小个容易换
2009年的是这种的
2009年的标尺这样子没有很好的保护油缸活塞2011年的改变了这点
装在中间这样子很好的保护了油缸活塞
2009年的这个大臂大销是完全打进去的2011年的
多了点出来不知道是用来干什么的.求解
2011年的这根供油管加大了
2009年的小点
2011年的这根铁管也是加大了点
2009年的这个管卡子也比较薄容易断.
2011年的比较人性化啊改成这种坚固型的了.再也不怕管卡断了
2009年的大灯与座子比较简单朴素.如果被木头打到就坏了.2011年的
改回坚固的座子与加了大灯护罩.大大的强化了大灯的保护措施再也不怕小木头打下来打坏大灯了
2011年的轮边
2009年的轮边都没有什么渗油的迹象
最后
来两张黄油嘴分布图
再来两张名牌
2009年的
2011年的
不知道这样子说对不对.反正我没有针对柳工的意思.只是发表我所看到的现象.如有不对的请前辈甲友师傅大侠们教导与解说