工价真高啊，日立120的都330一小时了，我的卡特312D才300-320一小时。

120的330价格很好啊

临工936我也开过啊，是先导的，挺好开

第二天下午的时候发现悲剧啦，边上的斗齿磨透啦，幸好发现的早，没有伤到斗齿根，还好来的时候带了一副斗齿，赶快换吧，没想到只取掉了右边的两个，其他的三个怎么打也打不下来，锤把都打断了两次，荒郊野岭的也没有氧气只好把右边的两个换了接着干，干活的时候尽量让右边出力，左边只挖虚的，这样又坚持了一天，第三天的时候有个流动修理的车路过就让他帮忙把最左边的斗齿销子用氧气吹掉，把顶杆从左边穿进去又试了一下，中间那两个居然打下来了，终于不用担心斗齿座磨坏了，虽然那个师傅要了100块有点贵，不过还得感谢他，如果斗齿座磨坏了可不是100块能解决的。

第四天基本完工啦，挖掘机去边上干些杂活，装载机把路清理一下

这棵树够顽强吧，从石缝里长出来，这可能是它的最后风采啦，因为这一片要盖房子做工人的生活区，所以要把场上的大石头都弄走。

干矿山太费斗齿了，新斗齿换上干了一天半就成这个样子了，顶我平时两个月干活，两边的就是第二天换的磨下去有八公分，中间的也磨下去有四公分多，下次干活时把中间的和边上的调一下还能用一段。好了，就说到这吧，算下张，干了四十个小时，每小时330，加了1000块拖车费，四天干了一万四千块也还可以。最后再来张风景照看看像什么

[i=s] 本帖最后由 chenwei 于 2013-2-25 19:58 编辑 

       今年比去年开工的要早，好多甲友都已经走上了工作岗位，初八我也接了一点活，是去山里给一个铁矿开口，也就是刷个断面好开洞，顺便干一些杂活，虽然离家比较远，但不管怎么说也算开张啦，下面就说说新年第一桶金的过程吧。
       这次的活很好干没什么技术含量，主要是路途太远而且路况不好都是山路，初二下的雪到初八山里有些地方的路还没干，一共七八十公里有四五十公里是柏油路其他的基本都是被矿石车压坏的农村水泥路，和土路差不多，弯多坡陡，一路上大部分都是二档走，有些地方路面有泥+急弯+下坡，为了安全起见还要把挖机卸下来走，本来不打算去的，矿老板和我住的比较近，算是邻居吧，在他的一再纠缠下决定去啦。客户看得11点的吉时，为了不耽误事我们早上五点多点就出发，柏油路走了两个小时多点，土路又走了将近三个小时，终于按时到达地点啦，幸好是个双桥拖车而且排气制动也还管用否则我都不敢去。

开工啦，老板上了三株大香，目标就是上面插红旗的地方，从那里挖下来修一个断面，然后在断面上打洞，这个矿有证所以老板准备好好开个口大干，（后边有小打小闹非法开采的小洞的样子）

配合干活的还有一台临工936，矿山石头多所以它穿了四只铁鞋看起来威风凛凛呀。虽然我也开过装载机，但那是很久以前的事了，也没有过深入研究，这车怎么样还请宝马装载机鉴定一下，下面上铭牌


这是干活附近的一个院子，全是石头砌的，看起来别有一番风味，不过好像已经没人住了，现在山里的年轻人都出去打工了，村里只剩一些老年人看家，没有老人的院子都空啦。下面来张风景照。

那个小洞就是非法开采留下的洞

这段路看着就像是从石头山上凿出来的一样，实际只是顺着原地型修出来的，照片可能因为角度的问题看着不太明显，实际坡度相当大，勘探公司开的四驱猎豹刚开始没挂四驱走到半坡上不去啦，下来挂了四驱又上，谁知司机挂的是高速四驱走了十几米后又停住啦，回了一脚离合器又冲了一次，只见前面冒了一股烟，还是没上去，低头一看才发现是高速四驱，换到低速四驱后才上去，这次离合器片估计要少用半年吧。下面进入干活主题。

       这种活要先爬到最高处挖到需要的高度，再往下一层一层落，挖机在上面挖，装载机在下面铲走，里面的石头不好挖呀！