回复 30# zhenxi123 


    呵呵 我也开机的 这我理解，。。。。怎么说呢 作为一个机手 该注意的地方还是得注意的。该坚持的时候还得坚持。我平时遇这种情况 管事的坚持的话  我就让他跟挖机老板说。毕竟我们是第一责任人。
   还有上次那位兄弟发这图时 说是驾驶员偷懒 抄近道所致。所以我才那么说

这机手是不是我已经不重要了，说不是我，但是我确实袒护他，必将有人不信。这是个填海料工程，挖掘机24小时工作不停，每车两位司机。司机换班时间是早6点~晚6点，事故发生在凌晨2点左右，但是一辆翻斗车刚刚装完料往外出，听说是传动轴折了，坏在车道上，导致堵塞，因此怕误工，这辆挖掘机过去推车，但路不通，所以。。。。。。

    这就是事情经过，机手是上头的安排才去这样干。假如说老板让我们这样做工，前面还有施工的带着，我感觉我会去，当然肯定是带着侥幸的心理，毕竟零下20多度，以为冰肯定是冻住了。没想到。。。。。。

    你呢，也别误会，没有变相的骂你，但有气是肯定的。特定的时间特定的情况，有些事真避免不了。不单单是这个事，挖掘机翻的，砸的，着火的，陷里的，为什么第一时间都要怪机手，问没问过施工的或养挖掘机的，到底是不是他们让机手这样干，毕竟现在机手的小龄化，有些事情他们没经验，让干就干，你认为呢？

    机手相对于这些人来说属于弱势，机手没错，被逼，最起码我这样认为。

胆子也太大了吧

司机换个

他的胆真大

有意思。

。太牛B了，太冒险了，我可不敢，安全第一啊。

注意点就不会那样了，是多久发生的事情呢

小哥,你可以去买彩票了,500非你莫属.

厚也不能走啊  多重的机啊  震震几下就裂开了