行家就是不一样，一眼就看出来了，这车就和柳工856低配一样的配置，最多出口非洲，连南美洲和亚洲都不行，南美洲和亚洲的排放要求最要配东康II阶段带中冷器的发动机，如果是出口北美或西欧，现在连柳工的856III都快不达标了，要上856IV或856H了，宝马老弟还没有见到龙工最高配的机子。顺便问一下精勇兄弟，小中冷是什么意思？

这种防滚翻是卡特7,8十年代用的，结实到是蛮结实的，但妨碍视线，现在的防滚翻是直接和驾驶室做在一起的，也就是驾驶室ABCD四个柱加强，顶棚框架处理，符合德国那个什么标准（呵呵~~记不了那么多），只有这种驾驶室才能出口西欧和北美，柳工也只有III阶段的车才满足这种要求。

真不错的机器,,嗯,龙工的856确实在我们这没见过

你开自卸车？

不错不错.......为什么国内见不到呢?

定顶顶顶顶

这个配置只能出口到一些小国家！排放应该还达不到欧2就别说欧3了！整车我就看上那个空调压缩机了！

先导装置    加防翻滚驾驶室   康明斯发动机     还有一些细节都能让驾驶员感到舒适感      我怎么就没这个待遇    这个应该是出口机子吧

是很多啊

自卸车是我哥们的 在我煤场放 我的院里满得很  龙工30 常林15 石川岛60 板车2辆 （一辆报废待售）五征三轮2辆 巨力三轮4辆（一辆报废）东风单桥自卸1辆 解放双桥自卸1辆 玩意不少吧