挖机拖车整改注意事项

      过了今天年也过得差不多了，该走的亲戚也都走完啦，有活的已经开工啦。这会儿没事说说年前入手的双桥拖车吧，以前拉120用的单桥拖车心里总感觉不踏实，有一次重车轴头断啦，差点出大事，轴头断是什么后果大家应该清楚吧，万幸的是既没伤到自己也没伤到别人，挖机也没滑下来，只是花了些拖车修理费。

年前刚好遇到一个双桥就拿下啦，有人可能会说用双桥拉120有点大材小用了，可是大家应该清楚咱们用的拖车大部分都是将近报废的车改装的，所以还是大马拉小车安全些，一定要记得“安全第一”啊！下面就把这台车回来后整改过程给大家唠唠。

       这台车原来就是拖挖机的，所以原车主把平板已经加固的差不多啦，他把二梁和横梁落到一个平（就是把二梁切成段夹在横梁之间焊住）并且加了好多工字钢做横梁，这样就降低了平板的离地高度，挖机上车的时候方便些，但是他的坡道弄得不太好，又短又陡上车时还会坐飞机，而且已经压坏了，虽然也不耽误用，但是既然换了新主人还是修一下吧，毕竟咱这小挖是要经常上下车的，有时一天都要上下三四次，修的舒服了上下车时也省点心。为了让坡缓一点决定把大梁尾巴往下压一点，这个其实挺简单的不知原来的车主为什么不改一下，找到合适的位置开个三角形的口子把大梁压下来再焊好就行了，

焊好的样子

改的时候给电焊师傅帮忙没拍照片，所以画个草图看看，绿色的是焊口位置，改出来的坡度就蓝色线条的样子，我的是把大梁往下扳了一大梁的高度（27厘米），通过紫色的直角三角形就可以算出大梁上要开的三角形的大小，

大梁上的口子就是这个图中紫色的样子，开口子的时候要注意千万别开成绿色的那个样子，那样两条边的长度不一样大梁压下来后下边会差个台，也就是前面那个草图紫色圆圈的位置会有个台。大梁扳好后再在坡道上放两个横梁焊牢就好啦。

       坡道改好后就是一些琐碎的杂货啦，把灯光也搞一下吧，灯光也是安全行车的关键啊，在汽车配件店里找了两对刚好可以放在工字钢槽里的小灯把转向灯、小夜灯都完善了，装在工字钢的槽里不容易碰坏。

倒车灯用这种比较亮点的灯，一边一个。
最后又做了油漆，看起来漂亮点。

还有别忘了把周围贴上反光条哦，还是那句话“安全第一”，愿大家在新的一年里平平安安把钱赚到手。要记住“平安是福”！！！！

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