别的产品基本是没有这东西的

我就是说里面的是水箱，外面的是散热器啊，那个甲友他说外面的水箱，是我弄错了还是他都把搞糊涂了{:soso_e134:}

那种刹车也有他的弊病，冬天储气筒里面要是有水分没有放干净，会把断气刹冻住，即使气压已经打满，你按下去断气刹按钮它要不自动弹回来，要不就是你按下去车子也不会动的，你看变速压力表指针根本不会动的，所以这样的刹车每天下班之前必须放储气筒里的水，要是等到冻住了你就会后悔没注意这些细节的。

呵呵，也确实是矮了点，其他产品上面的好歹有头靠背的，不至于脖子都靠不到

呵呵~~原来我接触别个牌子的车也少，一直以为所有的装载机都装有这个好用的东西，那知道别个厂家为了降成本，连这个关系到安全的装置都省掉了~~

嗯，确实是霸气啊，30的车不怎么了解，就是论坛上一个甲友开的柳工855N不就是2000小时就大修发动机的吗，不知道你看了没，也不知道是人为损坏的还是发动机原因，我也不是刻意的说玉柴就不好，可能只是技术还没有潍柴的成熟罢了

柳工的就是水箱在里面，外面是两片，液压油散热箱和变矩器散热，你没注意么

算，真的很难受，靠背不能调，还矮，没有临工的座椅好啊

虎哥说得很对啊，毕竟我也是很少接触到柳工的铲车，也没有用过断气刹那东西

这样子啊，又学习，还有兄弟的那个调整断气刹的帖子很有用处啊，别人看来就知道该怎么调了