真是个好帖子学到不少东西

这个不好一概而论，我个人偏向于山推

楼主你好，通常静液压能用几千小时不出问题，比如山工推土机和山推比较，那个经济性好，使用成本低

{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}学习了

楼主有才，移山不是搞有一种液压传动的200型吗？

甲友所言极是，学习啦

呵呵，探讨的日趋深入啊。。

莫说工程机械，整个科技技术的进化史都是在由刚性到柔性的发展。但是，成本、效率是两大关键因素。全液压（全变量系统）、全电动，就是全柔性，效率和成本如何呢？为了扬长避短，发展了许多传动方式。。

纯机械——弹性联轴节——涡轮联轴节——涡轮变矩器——3/7涡轮变矩器——带闭锁变矩器——、、

不过还有一种DSG。。。哈哈。

其实我觉得现在国内做的全液压推土机还是在研究摸索阶段，出来的样机都只是表明自己具有这样的技术，而并不具备一定的工业化基础，特别是大马力的全液压推土机的研制仍不是很完善，主要是一些液压件的配套环境还是不理想导致。
    另外，楼主所说的带闭锁的变矩器加动力换的变速箱的传动结构目前只在小松的大马力推土机上见到过，至于CAT的就不是很了解，但中小马力的推土机还是直接变矩器加动力换的变速箱大结构比较多，且这一趋势在短时间内还具有一定的市场统治地位，但闭锁离合器加动力换档变速箱不仅在推土机上，在整个工程机械行业都是一个趋势

学习推土机的历史

额  好帖不怕时间久  时间证明这的确是是篇好帖！值得大家翻出来继续回味啊