虫儿飞飞 2013-01-18

要能普及培训这些就好啦！那才是利国利民！

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hunter1100 2013-01-18

那个镗孔器挺实用的，，多上点照片啊

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sunyu2rui 2013-01-18

原厂的？？？？？？

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sunyu2rui 2013-01-18

苏州内田液压，在宝马展上看见的，专门修复调节器~主控阀~日立集成梭阀~还生产阀芯的企业。

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sunyu2rui 2013-01-18

过奖啦~~真正的专家都很忙，哪里有时间发帖呀~~{:soso_e113:}

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sunyu2rui 2013-01-18

如果是现代斗山的调节器就没必要修拉~~日立卡特的比较贵，只能修拉~~

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sunyu2rui 2013-01-18

卡特有壳体回油滤，在壳体回油滤内找到了~~

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sunyu2rui 2013-01-18

拖链轮有加油孔，可以拆下来上黄油嘴打黄油的哦~支重轮不可以打黄油的，不过过去支重轮价格高时，老爸修过漏油的原厂支重轮在轴上打了个孔~然后，再拱上丝，上黄油嘴打黄油，最后那个支重轮用了很长时间，磨通了轴还没匡掉。

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sunyu2rui 2013-01-18

基本都是找专业人士修的呀，我只是组装一下罢了~{:soso_e113:}

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shouhou 2013-01-18

支重轮330一个，大出血呀~
  上天不公平  我小挖买个支重轮厂家要我600多  天理何在

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