我国柴油污染严重

随着人们对健康的重视，对饮食、心态、工作环境、生活环境等也越来越讲究，生活的精细，使得人类的寿命在不断提高，“人活七十古来稀”这样的古训已明显有误，这恰恰是人们正在注重对自身的保健的结果。与之相同，对于设备而言，设备磨损的根源主要是流体的污染，其次才是流体泄露、流体理化性能变化、气蚀、过热以及系统过载等性向的改变而产生的损坏。由于柴油污染严重，而运输柴油的油罐及加油站的油罐都是钢材制造，柴油的腐蚀性又很强，而柴油放置时间久后又会自动析出胶粘性物质。这样造成的综合结果就是成吨的杂质沉淀在柴油罐中，如果不及时清理，就会加入发动机的油箱中去。
我国新油污染度高的惊人，有的新油开桶微粒污染度已达纳氏10-12级。
Nas1638污染标准（100ml颗粒度）[table]
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等级粒径μｍ[/td][td=18]00[/td][td=31]0[/td][td=24]1[/td][td=29]2[/td][td=29]3[/td][td=35]4[/td][td=39]5[/td][td=43]6[/td][td=39]7[/td][td=40]8[/td][td=44]9[/td][td=46]10[/td][td=48]11[/td][td=51]12[/td][/tr]
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[/table]2008年北京奥运会机动车所用柴油是从美国进口的桶装柴油。据世界银行估计，燃料利用率低使中国每年损失1200多亿美元。2005年国家环保局副局长潘岳指出：中国目前单位产值能源消耗是日本的7倍，美国的6倍，印度的2.8倍，4亿多城市居民呼吸者严重污染的空气。每1美元GDP所消耗的能源，中国是美国的4.3倍，日本的11.5倍，世界平均水平的3.0倍。十一五规划纲要提出的节能减排目标所面临的严峻形势。

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