拖拉机是这样设计的

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[tr][td]     没做过设计工作的人大多数都以为设计只是画画图，其实不是的，设计很费脑筋，而我们工业设计更脑筋，因为每次设计基本上是凭空想象；而且工业设计师是很受歧视的职业，社会往往不会承认我们，认为我们做的工作中看不中用，哎~~~~~在这里我向大家秀一下我们的工作流程吧，非常麻烦的设计流程，绝对不只是“画画图而已”。
    首先我先介绍一下工业设计，特别是大型设计是需要四个流程的，创意设计、油泥模型、三维扫描和建模。本人是公司的设计总监，负责创意设计和整个流程的监理。平时除了出方案以外我还当司机、打扫卫生、做业务员以及炊事员。

    这是吴教授，他是我的搭档，是最棒的建模师，他懂得各种技术，从几百万一台的三维快速成型机到普通车床他都会玩，而且他有一种能力别人不具备，他能快速的培养大量学生。他负责中后期的工作。

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这是我们公司的大厅，照片上看起来很热闹，其实是有领导来考察，平时我们过着比较清苦的日子。

这是我们的模型室，整天乱七八糟，但这里的人追求的却是美。

    一项设计一般是先从线稿开始，画几十甚至几百个方案从中选出一到两个。我们每个月都要用掉几包纸。照片上的手稿看起来很多，其实这只是几天的事情。 

由于我们是做大型设计的，要求曲面质量比较高，一般来说，不是客户特别不肯出钱我们一般都会做逆向工程。逆向工程就是先不出图纸，直接做实物，通过实物反求图纸的一种设计方法。我们跟做汽车设计一样，都要做一比一的模型。这是我们的赵师傅，他是油泥工作组的一员，是经验老道的老模型师。

 一个模型的质量好坏直接影响模具质量，因为三维数据就是从模型上扫描下来的。这种大型冲压件的模具动不动就几十万甚至上百万，所以做起来要特别仔细。首先我们要先从客户那里接一台或者买一台产品，去掉覆盖件然后填上泡沫，先做一个大概的形状出来，为的是节约油泥，因为油泥的价格非常昂贵，最差的日本货也要80块钱一斤。做这个雏形以我们的熟练程度，只要2天基本就搞定了 。

 然后就是上油泥了，油泥这个玩意可塑性特别好，热不涨冷不缩，极其稳定。这个过程时间较长，因为这其中需要反复否定、反复调整。在这个过程中设计师需要跟进，必须经常拍照，然后拿到颠倒上去修改，然后反倒模型上。

 完成后就该扫描了，扫面前需要把模型表面处理的非常干净。然后均匀的喷上反差剂，贴到坐标点，然后就可以扫描了。 

扫描完成后，剩下的基本上就不是我的工作了。因为下面的事情全是电脑活儿，我这个人没有三维概念，太细致的活也不适合我，所以接下来的流程我会很轻松。建模师们就开始忙活了。因为油泥模型曲面达不到A级效果，所以扫描下来的数据要重新编辑，这种编辑属于微调，几丝几丝的调整。 这项繁重工作大部分由我们刘助理完成，刘助理只有20岁，虽然没上过什么学，但是他的思想加上他的努力，使得他的能力已经不是一般设计师可以比的了，是吴教授的高徒。

处理完面以后就是结构设计了，其实结构设计不需要太多才华，经验是最重要的。不过灯具设计是个难点，这种工作目前还是吴教授亲自做的。完成以后，数据就可以拿去开模具拉，，整个设计的全部流程就走完了。这台拖拉机是30马力的小型拖拉机，从构思到数据完成用了三个月，而且我自认为我们在重工产品上的经验以及案例个数在全国来讲没有哪家企业甚至设计公司能超过我们。我认为我们的效率应该还算比较高，所以设计是一项很繁重的工作，绝对不是画画图就可以搞定。