发帖前提; 首先我先声明我不是托,以下内容都是自己接触真是感受,机子怎么样我就怎么样写。
首先我选择都是双臂车,两种双臂我都是自己最了解的,我选择这价格同样的机子,我选择了两个我发过的使用报告对比,因为这样比起来才精彩,更真实。
开始从外观说起 为了可以看的更清楚每次晋工的先上图。
外观来说 个人感觉龙工的比较好看 为什么呢 因为感觉龙工的有骨感设计,独特的黄配蓝,给人一种很远看上去就知道是龙工,晋工设计的稍微比较土一些。
尾巴外形 配重对比
看上去要龙工的霸气一些龙工的配重看上去要大,而且比较有形,最重要的一点,龙工的配重是完全喷漆的,晋工的弄了很多石膏,随便碰一下就掉一大块,从图片你们可以看到,你们看龙工的水箱两侧和晋工的水箱两侧 晋工的小很多,龙工的尾灯旁边的胶防震很好,晋工的螺丝松掉了会松动。
驾驶室外观对比
这个我还是认同龙工的外观好看,们也结实,不论是打开还是关上,不会出现缝隙,密封两个车都差不多 你们在看看反光镜的架子那个结实?
驾驶室对比
要说驾驶室谁的空间比较大呢,还是晋工的比较大,可以放黄油,不过龙工的多一个工具箱也很实用的,仪表龙工的好看很多,仪表前面还可以放东西,龙工的方向盘地下还用塑料包起来了,晋工的什么也没有只是一个铁,晕,还差这一点塑料吗?龙工的开关比较方便,大灯,雨刮器可以在方向盘底下控制。
刹车装置对比
我花了圈的地方甲友可以看到什么了没有?龙工的有保护装置,避免油管被压弯,压坏,龙工新出的850D更是做的更好把上面的全部包起来了,晋工的什么也没有就这样管子露出来。
大臂贴花对比
这个贴花是装载机外观很重要的装饰品,龙工的简单,不过晋工的也不错,这个就没有什么好说了的。
驾驶室仪表对比
这个看塑料的好坏相信你也可以看出来,龙工的挂挡的比较好用,晋工的好像拖拉机的离合器啊。
装载机斗对比
这个斗嘛,终于可以说晋工的有点了,不得不说晋工的斗比龙工结实很多,晋工的铁也比较厚,龙工的都我花了圈的地方很快变形,不够结实,我见过很多龙工的斗,很多变形不止是都上面变形,里面也会铲大石头的时候很快龙工的斗里面会出现凹进去的,晋工的斗基本不会,晋工的土方斗比起来两个差不多大,但是和我的宝马装载机的斗比起来我的斗小很多,我的是岩石斗,岩石都也很不错,龙工的斗改进的结实一些就更好了。
z装载机前面对比
甲友也看到了 龙工的大梁比晋工的整整大一倍啊,不过晋工有两个大梁,晋工的地下还有一个,老款的龙工也是和晋工一样两个大梁了,不过在07年以后龙工都是一个大梁,还有就是龙工的小臂有油缸保护装置,有些在石场的甲友就知道有时候铲粒石的时候没有粒石了跑跑料口地下去会被小石头砸到,不过这个看司机了,我见过很多人的弄了很多疤搞的油管漏油。
发动机后机照对比
其实两个一样长,但是为什么看上去龙工的比较长呢,因为龙工的机罩设计了很尾,你看晋工的最后还有20公分多,龙工的只有多一点,在看看侧门的格子,龙工的比较有形状,还有就是写了 晋工机械和龙工的地方,龙工的比较有流线设计感觉,龙工的最后面设计了水管一样的,这样方便上去发动机那里,还有就是方便维修的时候好拿,
q前桥对比
龙工也是2000多小时两个小时差不多 这个不要解释就知道了。
变速箱对比
l两个都是星形变速箱 晋工的漏油了 星形变速箱有一个共同的缺点 那就是会等挡,刚好这两货都是等当了孩子啊,唉 等挡的车会怕啊,那个开着会发火。
工作磅对比
这个设计感觉晋工的好一点,晋工的设计的比较出,这样方便维修,龙工的里面不是很好下手,龙工的油管这样看上去怎么比较多?这个很巧两个家伙一起漏油,这个他们是不是商量好了的??
多路阀对比
l两个设计一样 没有什么好比的了 晋工的有一点漏油的。
后视线对比
z这个你们可以看出来 不要我说你们也知道的。
发动机对比
发动机嘛,一样是潍柴的,型号不一样,这个就这样了不知道说什么,晋工的这款比较新出的发动机,喷油嘴位置一些不一样,还有放水的也不一样,差不多了,两个都没有问题,龙工的在1500小时换过垫片当时第6缸漏油。
两个装载机时间表
两个装载机铭牌
晋工是2011年买的车 基本有干活到现在1年半了 龙工在2008年买的车 不过一直在装煤没有怎么干活龙工4年多了,
我对这两台装载机的总结
先说说晋工,晋工755给我的感觉最大的优点就是力气大,液压油温高,基本大毛病还是没有的,但小毛病很多,等下又线路不好,等下有那个螺丝松掉了,2年左右油漆会出现爆漆,驾驶感受嘛,不太好看就这样。 龙工850 这个车就是斗的刚才不够厚,容易凹进去,其他基本没有什么缺点。 这辆款都是比较老的了 晋工推出了新产品基本我上面说的晋工缺点有改进 新出的就是 晋工755-Ⅲ了 龙工呢也推出了新产品 就是龙工850D了 D系列的龙工更是设计的更人性化了, 新出都晋工 龙工都是低转速的发动机。
在最后喊一下他们的口号哈,晋工-劲力十足 驾驭自如 龙工-效率推动未来