现在在这里说说我砖厂做事开的柳工ZL50C8000小时的使用报告吧。 也让没有在砖厂做过事的甲友们看看我这里的工作情况,我接手开这台机子之前听老板说才刚刚大修过变速箱去了差不多一万块钱吧。空调也不制冷,我来了之后才修好的。分配阀也存在问题,后来觉得很不顺手,老板说换吧,自已动手换的,搞了几个钟才搞好。之前开机子的机手都不怎么爱机,也不怎么保养,所以才会有了今天我开的这台机子,问题可真的不是一般多,是非常的多。去年上半年这个厂还是我们本地的老板开的,后来两个大股东和不来,下半年就传手给福建的老板了。这台机子还是新车的时间是本地老板的儿子和至子开的,他们也不好好的爱机子,也不怎么保养机子,所以就成了现在这个样子了,我从今年6月份才接手这台车的,做到现在也有差不多半年了吧。好了,先上图让大家看看吧,
来张本人的照片,虽然本人长得不怎滴,但自我感觉良好哈,{:soso_e113:}
够霸气的吧,哈哈,
这是我的工作照,可能是光线的原因,看得不很清楚,大家还请谅解哈,
这个可能好点吧,看,还有本人的影子呢,这也是在泥鹏里工作照的,
起动开关,
一些组合的开关,有仪表灯,大灯,后车灯,雨挂器的开关,
来张侧面的驾驶室图
方向盘。可能新车的时候有花纹的,现在都没有了,
档位图,这个大家都知道哈
这是电压表,变速油压表,还有制动气压表,
到今天为止,工作了7992.2个小时,
可能大家有点看不清楚吧,这台是08年出厂的机子,
发动机全图。的确有点脏啊, 但是没有办法啊,在砖厂都比较脏,洗了还不如不洗,
空滤。这个我一搬是半个月清理一次,6-7次一换,不知道大家的是不是这样子做的呢,
油泵。用袋子封起来的是制动加力器,灰尘比较大,所以我用个袋子封了起来,
气泵。这个一般吧, 打气的速度还行。
这是我换了没多久的皮带。罩子坏了打坏了风叶,早些时间把风叶的罩子拆下来了,
空调压缩机和发电机也是新换的
看着是不是很光突突的呢,
消音器。这个是原装的,到现在看着还是蛮可以的,
潍柴发动机,不知道这个发动机怎么样,大家给个批价吧,现在有烧机油了,半个月这样子就得加点机油进去,不然的话就完蛋了,
柴油机的牌子,
机滤早几天才换的,机油也是刚换的,换下来的油品那个才叫真的黑啊,真的比煤还要
黑呢,
这就是上半年才换的空调压缩机,后来天冷了皮带断了,叫老板买他到现在还没有买回来
这个皮带断了,叫老板到现在还没有买回来,小气啊,都不知道明年是谁来开了,也不管了。
有三个缸漏油了,叫老板修到现在也不见师傅来修。都不知道这漏油什么时候才能修好,
水箱散热器
来张PP。哈哈,性感吧,
进出气口
前桥。上次有两个螺丝断了,我说不能开了,叫老板买回来装好在开,他不听,硬要我开,那我不是开咯,后来全部都断开了,八个螺丝都不能要了,后来一起换的变速泵,
这个我可是经常打黄油的哦,
这个是变矩器吧,
这个变速泵和齿轮泵也是新换的,原因是车子无力,变速油压跟着油门走,后来老板叫人来换的。齿轮泵是原因里面的齿轮断开了。开不了了。
这个之前就断过了,我开了没多久又裂开了,叫老板买钢板回来叫机修从新焊过的。看来这次还蛮结实的,
也个分配阀就是我自已换了,搞了几个钟才换好,那个油管很难装,后来叫来机修师负帮我一起才装好了,加力器也是新换的,上个月因为漏杀车油,那时候还不知道有这个铁甲呢,不然就会是过程和大家分享了。
操纵阀。有点漏油了,
这个大梁我来之前都焊过了的, 后来我开了不久又裂开了,叫老板买了钢板焊过的,
大梁焊了。是不是看着还可以啊,那可是机修师傅的技术啊,我这个厂的机修师傅以前可是在船厂做电焊工的哦,
好了,说说厂里的机械吧,打粉机我平时的工作就是配土,按11比2的比例来配,11铲土,2铲煤,(一铲原煤。一铲煤渣)配好了就铲上来给打粉打破碎、
够大吧。一个小时可以破碎20-40顿
这个是堆土的地方了,打完了可以堆十几铲呢,也相当几十方土吧,用不了30分钟就打完了,
这个是打粉机打的粉出来经过的筛笼,粉料太粗的流回打粉机,如果土太过湿的话就很难筛得出来了,
这些是传送带了,
这是下料的传送带。如果打砖的开工,这里也要一个人来干活,一边打粉,流下来一边打砖,这样就不用那么辛苦了,
出料口
从这里上对滚机和加水
他们打砖的在上班呢,用的是电车拉走的到晒场的, 他们有十几个人呢,
这就是我平时放机子的地方
前四后八在卸煤,拉的是煤渣来的,
这是砖胚人晾晒场了,很宽,听说能晒几百W的砖胚,
窑面上。现在这个厂开了6条火头,一天的产量有6—7百仝砖,一仝200个,
这就是成品砖了,他们在上面装车呢,一仝3块钱,一车能装2仝,一天也能有3—4百块钱,
平场地我也不怎么在行,平得也不怎么好啊,
这个鹏是放原煤的,
这个就是砖厂的大烟囱,大家说说有多高呢,
来张正面的,