307 D的正时链条大家一定要定期检查，不然就像我的到了黑烟大没力气才检查，连里面的导链轨都被搞断了，好在只是多换个导链轨发动机没有事。

307e已经改进了，不走链条改走齿轮的了。所以放心吧！

有心人-
4M40发动机原来也用于三菱的吉普车上，在网上一搜便知；
由于使用工况不同，汽车需要短时间高转速，高功率，加减速频繁，负载可预见【看不清前面是否上坡，那啥是中午喝高了】要求加速快，最大扭矩转速偏低，全功率工况不多；
所以，汽车用的柴油机，使用两级调速器【个别的商用卡车也有使用全程调速器】，加速快，高转速，以15分钟【或1小时】功率标定，也就是说，在规定的时间内能达到最大功率即可，过后不管--人家可不是这样说啊！
工程机械用柴油机，需要在接近全功率区间工作【混台班费的不算】，需要较长时间大功率运转，转速要求不高，且负载不好目视确认【谁知道下一铲斗挖到什么宝贝啊？】所以 ，工程机械柴油机全部都是使用全程调速器--不服的您找一个例子来-哈哈哈！所以，在国标里，其功率标准为12小时连续功率，这方面与船用机相似；
所以，如果改装发动机，需要懂得这些知识。
供参考。

4m40的发动机是不错的，三菱越野车用的发动机，升级版的是4m41功率更大的，在这里想问manwang师傅，车用高速柴油发动机怎么也用在挖机上了呢？是不是它的油泵改了吗？不懂真心请教，谢谢

306的都是正时链条的。

你好。请问2010年徐州生产卡特306D的三菱发动机是正时链条传动吗？

公司主要供应ZX60齿轮泵先导泵，ZX60-3，EX60-5，ZX70，CAT305.5， 306，307，小松30MR，40MR，50MR，75UU，78UU高压齿轮先导泵欢迎来电咨询13678999727电话020-32097090并提供各种小挖挖机故障技术咨询！！！

和那个一样啊

很久的帖子了,不过还很实用.

没修过摩托车，这链条与某型号摩托车四冲程发动机的正时链条一个规格。