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卡特D11下拖车记

旧日的足迹 2012-10-30

3.6万 86

     手机里存了不少图片,一直没有时间上传,让甲友们大饱眼福。今天好不容易下雨,工地上没有来电话,就自己放自己一天假。
     以前在碎石场天天就是那几台机械,装载机,挖机。现在到了高速上。接触的机械更多了,今天就来几张卡特D11的靓照。(后续将有更多的帖子介绍我工作的环境以及各种机械设备)
     话说那天我正在码料,项目部的老总开车过来了,让我去填一下路,说是高速一路段被挖断了,太窄了,拖D11的拖车过不来。工地上有一台D9,那庞大的个头已经让我唏嘘不已了,能第一时间目睹D11的尊容,我当然是火速赶往了。
     有一个问题是我老表说这应该是D10,D11是双排气管的,我对推土机也不太了解。后来我又向驾驶他的机手咨询了,他义正言辞的说这就是D11,是后来改的排气管,具体情况我也无从考究,等有时间了再来个刨根问底。暂且我就先当他是D11吧。
     
庞大的个头,一辆平板车无法容纳下它,只有将推土铲和驾驶楼卸下分批运输了。
这是主体部分。
这是另一辆拖车,拉的是推土铲和驾驶楼以及油缸之类的。
拖主机的拖车卸了机子就掉头先走了。另一辆车上的配件要吊车来卸,
徐工的25吨吊早已待命。
吊驾驶楼。
在吊推土铲,
     
 
 
接下来就是油缸了, 
    
 
 
这时后已经天黑了,我为了拍些照片一直守着它卸完,卸了还要装好,那时已经完全天黑了,手机也拍不了,就第二天才拍了组装好的全貌。
正走过来的机身,在两百米开外有一桥,有点坡度,拖车上不了,就在那里卸了,  自己走过来了。
 
不带驾驶楼的D11看起来是不是更家霸气了?
把驾驶楼装上去,
装推土铲的过程没有拍了。
 
第二天一大早就拍下了它的全貌。   
 
 
皮卡车上 的导向轮是换到D9上的。   
 
   

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