6D95发动机修理

图发倒了

其实市面上几乎没有纯正日本康明斯四配套，都是国产高仿的啊。

但是这个机头怎么看也是-5的，-6的进气管跟柴油格不是这样

兄弟，6D95国产的大修，中修包各多少钱？

6D95经典发动机啊~

现在高仿的比原厂的多，只要能用不影响干活还是可以接受的。

其实并不是说高仿的就不好，有些是可以用高仿的，有些绝对要用正品，那些能用那些不能用，这个只有修理的人知道了

出现卡特E200B??多少米啊

我朋友准备大修发动机，五十铃的6BG1，问中建4S店，他们真正提供五十铃纯正配件，要1900一个缸，很奇怪他们是这样算的，6缸就是1900乘以6等于11400，大修包是1050，价格比较高，但绝对是正品。问了区域经理，他说五十铃，三菱，康明斯等发动机纯正配件只提供给4S店售后，不向汽配市场销售的。后问了一个在汽配市场工作的朋友业内人士，他证实了，市面上几乎没有纯正配件，有的话人家也会收你纯正配件的钱给你国产的东西，除非有亲戚或好熟的熟人，配件市场水很深，现在国产高仿外观包括包装做的很精美，足可以以假乱真的，外行人甚至连修理工也无法分出真假。现在市场上销售的所谓纯正配件四配套都是高仿国产，不要相信所谓的日本原厂的。现在的国产质量也不错，也分一等货和二等货，但比进口配件还是差很多。关键是便宜啊，性价比高啊，价格只有原配的一半左右，甚至更低。国产一般保养好的话也最多也只能用4年左右，也就五六千个小时，耐久性仍然不行，很多在一两年之内就开始消耗机油，废气大了，只是不影响使用，我个修理工朋友说的，他专修进口发动机的，一年要修很多台。很多话他都是守口如瓶，不说的。还有个问题，五十铃，三菱，发动机， 只要大修了，换了新气门油封四配套，他还是会消耗机油的，可能量还比较大，还有下排气也很大，甚至比原来没有修之前下排气还大，不存在装配修理技术差的问题。当然不影响使用。用纯正配件可能要好点，但基本都是用国产高仿的。这是与日本设计制造是有关的，日本设计制造这个东西之前，已经考虑好了寿命，到了寿命，你再怎么修理折腾，都不会达到他原来的性能的。

确实呀，要以公司名义去买人家才会买的你的，一般的配件店都高仿的。