晋工50D 7年车 使用报告

晋工50D    06年的车    时间表是坏的，去年年初带了几天时间显示是班8800多，不多说直接上图。首先外观。

喷过漆的。外观长的不咋样，

这是斗齿今天才焊，第一张图片看到没断了两颗。
然后看看驾驶室。

设置的很简单吧。内观不怎么好看。

这俩操纵杆，看看啥楷念。东倒西歪的。

这是装刹车加力泵的。前后都在这里，，这样加刹车油比较方便。但是也有缺点，到后边刹车油用的全是细铁管，并且管道外没有任何防护，距离太长很难避免与其他部件及车架摩擦，导致刹车油管损坏。

这是变速箱
这距离个人认为离地面太矮了点。再高点就好了。

这是方向机。管道有漏油现象。

这是后边左边刹车，活塞漏油了。

这是工作泵。

这是转向泵，听说这是换过的。

左转向油缸   在漏油。

前刹 ，这车的刹车盘比其他的车看起来好像要薄点。

多路阀，

空调 刚换不久的  空调散热板。

发动机油泵。

空气滤芯，比临工装的位置要好，这点值得表扬，但增压机装的位置特别不好，在驾驶室后边，增压机温度太高，一干活驾驶室后边的那块板都发烫，还是应该把增压机装在发动机的侧边。
最后给大家揭露一下这款车的秘密。注意看图；

这是从车屁股后边看到的水箱。

这两张是从发动机风扇看到的水箱。说到这里大家有没有感觉不对劲的地方？

这是水箱下的液力传动油（变速箱油）散热器。




最后告诉大家上边的秘密，此车少了一个散热器，液压油散热器，别的车水箱并排是两个散热器，一个是水箱第二个是液压油散热器。有的车液压油散热器在水箱外边。有的在挨着水箱里边（也就是挨着风扇这一边)。但是这车什么都没有。啥原因，求厂家解释。
最后总结：晋工50D    车身短，干活是比较灵活，比如填地基， 或者是场地比较小的地方这车就有很好的长处，但是有他的长处，就有它的短处：在装车的时候，装载机如果不与汽车 货箱垂直，比如动作过快，在转向转完那样的角度装车    很容易让屁股倔起来。

铲斗是双油缸，我个人觉得视线没有单油缸的好，不知道设计双油缸的好处在哪？他能挑起的东西，别人单油缸也能做到，总之我就看铲斗双臂油缸的车没什么好感。驾驶室有点矮 ，有时车在路上跳动时头会碰到驾驶室顶部。我每次车跳时我头都趴着。

还有大臂油缸是竖着的，在软基里干活土全部蹭在油缸上，和油缸下的油管。

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