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（浅谈我接触过的装载机）
网页链接' target='_blank'>网页链接 各位亲爱的甲友...自从小弟加入铁甲大家庭也有些日子了，一直没有发过帖子...今天憋不住了，，就给大家唠唠我与装载机的那些事儿！
到目前为止，我开装载机已经5年了，接触了很多品牌的装载机..我接触的第一台装载机是已经有10年历史的蒙凌50E装载机了..古董级别了，驾驶室的铭牌写得是徐工制造..我不明所以.这台车，怎么说呢.也许是时间太久了..破的已经无法用语言形容了。但是说实话，力气还是有的..可想当年应该是一利器...现在蒙凌好像停产或者被通并了....第二台接触的是柳工856装载机...不用我说甲友应该都清楚吧，，装载机里面的宝马一样...一个字爽..柳工JJ的驾驶室密封不是盖的..那叫一个严实！ 噪音，灰尘隔绝的真的很好..
.第三台是厦工956装载机，，哎呀，，着实不敢恭维它！新车不到一个月.刹车片换完，刹车钳子也换完，可以说刹车系统全换了，但还是时常没有刹车...安全隐患啊。虽说驾驶室很宽敞，但是那密封，差得离谱.机器声音也不好听，，重汽斯太尔的发动机...第三台是龙工855B，我上车的时候只工作了8小时，，，纯纯的新机！怎么说呢，这车也不错.但是我不明白为什么新车液压油都不给加好..大臂起不来，最坑爹的是水箱里面加的居然是水..不是防冻液，要知道提车的时候是十一月中旬了，，不怕结冰么？第四台接触的是山工652装载机...嗯 不错的JJ
，密封好，冬季开车暖风，还要开电风扇.JJ也比较有劲.但是换挡太麻烦了..还要切换高低速.我第一次上车还很纳闷，怎么多出个拉杆.最后才知道是高低速切换杆..着实郁闷了一把，总体来说，这车不错.第五台是柳工50C，不用我说，大家都知道，耐操的JJ.就是那驾驶室真的真的太猥琐了，，就不能弄大一点么，，那么小的空间.车震都有难度.
.第六台是徐工50G，单杆先导操作..徐工的配件死贵，而且不通用.个人感觉，单杆先导JJ，时间久了操作起来总感觉不灵活.感觉销子匡掉一样..不主张单杆先导JJ..这就是我这几年的经历...说的很简洁..都是点到为止...期待各位甲友拍砖... 下面以我个人的感觉给这些JJ打一下分.. 希望大家踊跃拍砖...谢谢！ 柳工856装载机90分 山工652装载机80分 龙工855B装载机78分 徐工50G装载机75分. 柳工50C装载机75分 蒙凌50E装载机60分.厦工956装载机30分！！纯属个人见解！！
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铁甲铲-李
2018-03-11
50 G 看着就舒服 柳工 856 我门这边 就有一个矿山 一次进了5 台当时我去试机 那是一个舒服 敞亮啊 操作杆那是一个轻啊 停车 驻车制动 弟一次上车没开走 靠 农村孩子真丢人
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龙工855
2018-03-11
永远的,支持柳工,厦工做工越来越差,难道被韩国收购就这样了么
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956L
2018-03-11
05年开过徐工50G，双杆先导。起臂快，轴距短。装车好用。
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anhazz
2018-03-11
现在的856属三代机。是吗？四代机基本采用电控化？对吗？
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NSR250RR
2018-03-11
本帖最后由 NSR250RR 于 2012-10-18 22:18 编辑 给你普及一下，第一代机，就是柳工产的最早的Z435，那种后轮转向，只有一个车架的。第2代机，也就是柳工产的Z450，也就是后来的ZL50，用前后车架，采用铰接的形式连接和转向，并在转向系统上用上流量放大阀的这类机型。第3代，就是徐工和柳工几乎同时开发的50G和856，前后车架对中设计，工作装置用先导操作，并有自动复位功能的。第4代，虽然比国外的晚了好多年，但在明年，柳工将是国内第一个推出的856H系列，在3代机的基础上标配变量泵，电控操作，电喷发动机的车型。
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铁甲铲铲
2018-03-11
宝马郭！！与君共勉
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铁甲铲铲
2018-03-11
大家火，才是真的火！！
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小铲很忙
2018-03-11
楼主再接再厉，争取在创佳绩。{:soso_e179:}回复（0）
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一直和厦工有缘
2018-03-11
柳工856还是很好的啊
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tchdj1314
2018-03-11
龙工新车出来都是什么都装好的。。。那防冻液是叫经销商给放了。
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