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又来一个最少10万块的说。（徐工XL210 萨奥工作泵和行走泵双重损坏 拆解过程）

一个不小心 2012-10-04

1万 35 

         上次网页链接' target='_blank'>网页链接反响不错。但是同一车主的另一台拌合机也同样故障被拖回修理厂，今天正式拆解。过程如图。我会一步一步讲解。

这就是开始分解的过程。

这个式液压油箱的滤网 内部发现金属碎屑 ，证明液压系统真的出了问题。

这是行走泵的拆解过程。
这个泵的先导泵式齿轮式的用来补油工作压力低 但是流量大。
此小片已经严重磨损需要更换。
柱塞稍微有些磨损但是问题不大，间隙要求小于4%毫米

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
这就是大泵型号

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
大泵的拆解过程

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
此泵的柱塞铜套损坏严重柱塞拉伤，

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
斜盘损坏斜盘调整阀损坏，这样算下 此泵还算有维修价值，但是代价也相当的大。少说一台捷达车没有了。
另外 液压系统全部马达需要拆开清扫。液压油散热器 需要锯开清洁内部。全车液压油全部换新。
现在是国庆假期好多公司都没上班，配件报价还没到。如果哪位甲友知道 哪家公司供应柱塞  柱塞套 和斜盘 还有各种附件 请给我回复谢谢。  
大泵的维修情况请看上一贴 就够了 谢谢大家欣赏。


			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		

		
		
		
	

	
	

	

		
		

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