昨天安排今天上午去维修客户的18/21压路机。客户报修不走车。发动机运转正常。于是带着变速箱内的小齿轮,锥齿轮,还有几个大轴承,和全套离合器用配件出发了。
到达现场后试车发现,123档都不走车。 前进倒退也都一样。 仔细观察 离合器输出轴一开始有动作能运转,但是随着油门的加大,反而不转了。 确认故障 离合器片打滑。 于是开始拆解。。。
1拆掉离合器小传动轴。 ----过程中发现 传动十字轴有一根损坏 ,因为没有准备 ,让客户去找修大型货车的修理店购买(此物品通用性很高,好多地方有的卖)
2分解离合器拉杆。------此处不多介绍 但是最好做个记号 - 这记号知其一定参考作用--因为新的离合器片与旧的薄厚不同。
3拆解离合器壳体,这个外壳非常重 3人配合才慢慢弄下来 内部空间有限,需小心慢慢操作。。
4拆解检查离合器片和压盘 此离合器片磨损不是很严重 ,但是看到打滑的痕迹,决定换新, 压盘看到有部分损坏中间有很深的摩擦刮痕 也决定换新,,中间的那个盘上的弹簧因为时间久了 也换新。最后记清楚离合器片的反正 。
到此将以上顺序 ,反向操作就是今天的维修过程。
最后加上5 就是调试离合器片的形成和间隙,还有脚踏板的自由行程的量。------这个最是技术活,要是没有经验的话 ,,一次一次实验 能搞到你崩溃。。
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混江龙
2018-03-11
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混江龙
2012-08-28
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一个不小心
2012-08-27
车主买来的2手货,,估计被人家刷的 因为有裂纹的地方都漏黄漆了。。。
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一个不小心
2012-08-27
第一张照片 不对呀 那个事 刚刚拆完的泵上的柴油机。 。。发错发错!!
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