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挖机高温问题!
听到论坛有人说发动机高温了!我的也是啊!开工两个钟左右就差不多油温到顶了!发动机不吃机油!但废气大啊!增压渗油!大负荷时有小小黑烟!请教下系咩问题啊!要大修发动机吗?
今天听到有改装车D师傅讲有写东西洗发动机积碳的放入燃油箱里边就可以了!是跟着燃油从高压泵从喷油嘴喷进去的,对燃油系统的清洗，包括喷油嘴、进排气管、进排气门、燃烧室有人试过吗?有柴油发动机的吗?
但是目前市场上的清洗剂品种繁多，且规格不一，质量差的清洗剂由于热值不同(一般都会偏大，燃烧时的温度和压力比汽油混合气燃烧时要高，部件承受的热负荷与机械负荷会增大)，在清洗过程中，容易对进排气门、活塞、缸壁产生损害!!
请高手指点一下啊
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小挖307d
2018-03-11
换个增压器看看 顶 俺时来学习滴
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神户制钢所
2018-03-11
放到燃油里就没有听说过~放到机油里就很常见..那种叫超级机油精~~发动机负担到冒黑烟正常啊...不过要看大不大黑烟鸟..如果太大就要宰机头了..
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2018-03-11
:)有机会你们试一下啊
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2009-06-22
谢了各位了!我换个增压器看看!
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heidou
2009-06-20
增压器如果坏了的话也可能出现这些情况，增压的发动机使用比不带增压的更要上心一点 由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832－1040r／min 的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作.不能着车就走。发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封.不能立即熄火。发动机长时间高速运转后，不能立即熄火.发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。所以发动机大负荷、长时间运行后，在熄火前应怠速运转3－5min，让增压器转子的转速降下来以后再熄火。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。 你说你的增压器漏油你换个油封试试。
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挖机人
2009-06-17
听说过 也一直想试试
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龙江河
2009-06-17
我没试验过啊
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