小莱工铲车-使用报告

[i=s] 本帖最后由 328317632 于 2012-8-21 01:24 编辑 

      2008年初接到宁波奉化的船舶修造平台工程，工期2个月，2月3号从驻地出发，拖的是06年的山东龙兴ZL10.出发前两天整车大保养。2月4号到工地下拖车出现拧瓦现象，打开检查，瓦已磨成粉状。曲轴报废，坑爹的保养。由于地处山区，动力配件很难买到，打电话给驻地，经过再三衡量，决定买台新的莱工。首先联系台州经销商要价35000元，又联系宁波经销商。结果在宁波购买，价格30000元。免费送到工地。刚好省下4000多元。龙兴拖回家换了新动力。

第二天发现高压油管出现渗油状况，打电话给售后，换了几个铝垫片，问题解决。售后速度很给力的。非常悲哀的工程，原计划2个月做完，由于同甲方细节协商出现纰漏。结果搞了5个月完工。7月初完工拖回驻地，大约用了200小时，算了一下帐，等于白做。{:soso_e109:}

拖回家做散活，一直正常。一直使用玉柴800机油保养，大约工作了2000小时。发动机出现烧机油等症状，拆开发动机，换了钢筒活塞。全车垫片。机油泵。共用掉480人民币。还有一桶机油。

转眼到2009年3月份，原车杂牌电瓶用了一年多报废了。换了风帆120电瓶，以旧换新加了400元。马达换为减速马达。300元。
     2010年10月份，发动机大修了一次，花掉600多。钢桶活塞全换，小钢头全换。又换一个马达，好一点的380元，我们小铲一搬活较轻，一天启动几十次，最少10次。也是电瓶和马达易损重要原因。液压油换了两桶长城。500元。

2011年9月份高压油管再次被爆，这次2根。100元搞定。电瓶一套。《可能装的电器太多，电瓶易损。》
     2012年2月份发动机曲轴磨损，换了一台新动力。3500元。本想买洋马22动力，可是价格太高了要4500左右。悲催的3月份跑路桥换了一个新大泵。300元、仍是升那么慢。结果又调来一个依旧不行。液压油出现高温状况，把顶芯烧黑了。。在没办法的情况下，优先阀等换掉，仍是没效果。最后。把另一台的铲车大泵拆下来，装上去实验，结果就可以了。拿着铭牌发现一个小问题，一个是50F,一个是50FC,就这些差别，少了个C.。由于经销商没货，退了全款。没法只有在莱工专卖买了高价的。最后搞定。

以上，不包括电焊费和轮胎。齿轮油。《前面帖子提到装电器CD等这里不说》 最易坏的是刹车。换了N个刹车总泵和分泵。
      最后总结，总体还是可以的，油漆防腐措施太差，一年的车就开始生锈了。前后桥和变速箱没动过。时间长了，好多东西想不起来了。现写这些，明天，俺的《悲催的'老革命--”龙兴“》登场。

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