这是坡上作业与平地作业选择啊

详细楼下接上

其实也没什么用，就是刹车时切断动力的，山工车上也有，就在仪表台右边，他写的时，坡上作业和平地作业，道理都是一样的！

以前听说过因为这个功能出人命的，帖子就在这个论坛上。
说是开车的小伙子在山坡上开得太猛，要撞上前面的车了，就赶快打方向踩刹车。结果这个开关开着，一踩刹车整车没有转向动力，车直接翻到了悬崖底下，人也没了。

其实功能是好功能，问题是很多人开车习惯不好，又不会用，结果人为造成了事故和悲剧。就像ZF电控箱的KD档一样，很多人根本不知道咋用，其实是很实用的功能。
前面看坛友说的柳工和斗山的一些机型，我到我们这这里卖车的地方看了一下，新车基本都取消了。这个好理解：因为操作者的原因出了事情还要被索赔，再大的厂家也耗不起。

记得当时有个论坛的前辈自己总结过：平地上打开好，减少磨损；山地、坡上关上好，安全；要是没记性习惯不好，最好一直关着。

哦   知道了    那意思还是开着好咯

个人觉得没有什么用 踩刹车就空挡有些时候危险吧:victory

知道了，谢谢你啊！我车回来用到现在一直都是关着的，马上用的时候就把开开。

开着好啊。这以前有一个误区，好多人新车时留着，出故障时将气管拆掉不安装，认为没用。其实很有用，有助于快速制动。

那这阀一般是开着好，还是关着好啊！

动力切断阀是你踩刹车时，将变速阀切断，不能行走。在紧急情况下最管用，也就是提高安全性。

一般都是开着的，也就说你踩死刹车的时候动力要切断。