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日立ZAX70使用报告<新>

日立5A 2012-06-22

6.2万 111 

      这就是我的伙计,先亮个像吧

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
我是2010年12月卖掉原来的玉柴85后买的这台日立ZAX70带推土板型新机，购买时也考虑了小松60-7和卡特307D，本人也是比较喜欢卡特的，但是由于卡特没有推土板所以第一个被排除了（个人感觉实际工作中推土板的作用还是比较大的），小松当时的车价比日立贵了三万再加上从资料上看小松稍微有点小（地盘宽度日立2.2米  小松2.15； 最大挖深日立4.17  小松4.1；  主要是垂直挖深日立3.73  小松3.505）。所以最后选择了日立。  到现在为止一年半工作了2100小时，最近比较忙没有洗车大家不要拍砖呀。


			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
我的车贴，给个车贴勋章吧
推土板来个特写


			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
发动机铭牌


			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
液压泵铭牌


			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
多路阀铭牌


			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
回转马达铭牌


			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
河道改造施工


			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
这是在挖电梯井，最近挖了好多这个，把技术员都搞晕了,其中有一个翻工了2次.


			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
这是在一个厂里清理扒房渣土和整地平，厂里的粉尘很大地上像下了一层雪一样，当天晚上车停在厂里,谁知半夜厂里的一个炉爆炸了(不知是厂里的什么炉)一个火块溅到大臂后边把液压油箱边上的一根回油管烧断了，花五十块做了一根，幸好没着火也没伤到人，不然后果不堪设想。这个车挺省油的，E模式满负荷（1750转）5.2升，1550转工作在4.5升以内；水温也很稳定，这几天35度以上的高温天气中午工作水温表也始终在中间（85度左右）不会再往上上。这车就是溢流声音太大其他没什么问题。


			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
日立公司的所有者站点也不错，不仅可以在网上了解设备情况，每天还通过手机短信向用户提供前一天的工作情况这个对机器多的用户很有好处。机器除了正常保养没出过什么问题所以我也很少给售后联系，平时保养都是我根据实际情况自己抽空做的，用的是买车时送的配件.不过售后还是会隔一段时间过来看看，说是定检，虽然已经过了保修期了，他们还是经常来，这一点对他们感觉挺好的。


			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
油箱下面没有护板,自己做了一块防止刮伤柴油管


			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
铲斗轴销还没有间隙,以前的玉柴85两千小时时就断过一根啦.


			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
仪表下面的茶杯座设计的挺不错的和空调通着，夏天喝着放在上面的水就像从冰箱里拿出来的一样。后面那个个冷藏箱就有点小啦，只能放易拉罐，矿泉水瓶放不进去。


			
		
			
			
驾驶座后面的地方太小啦，


			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
驾驶室外面后下角挺大的空地转移到里面就好了,设计师们好好看看吧.


			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			
还有油箱前面的空地装个工具箱多好呀，真不知设计师咋想的，期盼着厂家早日改进，小松的70-8就把工具箱加上啦,日立和卡特也考虑考虑吧.就说到这吧，以后有时间再说，本来是准备四千小时再做报告的为了参加活动提前了，大家多多支持啊！

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		

		
		
		
	

	
	

	

		
		

			图片
			
			

				

			

		

		
		

	

	
	

		
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