斗山DX60交车以及180小时的使用状况！

其实我在接斗山DX60的时候，先去看了卡特306，什么条件都谈好了，最后一试车，感觉动作太慢，因此没有买卡特306.不过说说实话，卡特307的确非常好。遗憾的是我不需要7吨级别的车了|！  后来，看了斗山DX60，先试了试车，感觉，还可以。  在2012年05月26号的下午，挖机到的家，其实本来说好是26号上午8点到家，可是因为某些原因，斗山推迟了发车，不过斗山关于这点，对我有了小小的补偿。给了500的配件。挖机接来以后，一直做的的是整平的活。  根据驾驶员的使用情况以及个人对这个车的片面的了解，个人发表一些看法以及意见。  车的内饰还可以，不过和现代60—9相比，稍逊一等。座椅挺舒服，电子油门没有日立上的好点，加上油门以后，不动操作杆的话，发动机转速不升高。不过不影响性能。没有办法安装黄油桶架，后部以及两侧的空间太小，几乎没有放东西的地方。还有，洋马发动机与五十铃发动机相比，比较娇贵，尤其是喷油泵这块，只有一道油水分离器以及一道柴油滤芯，过滤柴油显得单薄，我给日立70加装了一道带有油水分离的滤芯，可是我在斗山DX60上找不到可以安装滤芯的空间。因为空间太小，没办法我只好买了0710B4的柴滤，准备找地方改装上。还有就是小臂油缸后面的黄油嘴个人感觉设计有缺陷，要是改成弯头的黄油嘴就好了，每次打黄油的时候，黄油枪会碰到油缸。车的整体外观与日立60相反，日立60是头大脚小，斗山DX60是头小脚大。整体动作没有我的日立70协调。这台斗山DX60的小臂手的太快。  不过这个车省油，我在地下车库整平，6格油门干活，我算了两次油耗，现在油价是每升7.57元，第一次加了800元的油，工作了28.3小时，油耗为每小时28.27元，第二次加了750元的油，工作了31.1小时，平均油耗为24.1元。

到家了

挖机到家

   

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