回复 10# 大地之星 


    我来告诉你，混合动力就两字：垃圾（目前来讲）
他推出的主要卖点就是省油，但是用了之后发现更费油，都不比燃油利用率了，就但说每个小时烧的油都比卡特320多
空转试机的时候，飞快飞快的，但是一带上负荷，就慢得跟蜗牛一样，要力的时候就不给力
不信都可以跟当地的小松大户交流下，我这边有个老板，十多台小松，谈到混合动力就骂娘。
其实小松的机子还可以的，虽然比卡特差点，但是比其他的日系、韩系还是要强点，不过这款混合动力真是失败。

先顶帖，再学习{:2_41:}

快快快，期待卡特的到来，速度！啊！

我不认同。黑龙江这块有十来台了，用着真省油，14到18升，最少的比14还低呢。质保4年或1万小时。可以一试，如果回转的活多还是比较合算。

支持这说法，我的卡特也是3000多换的油嘴，朋友买的也是4000多换的油嘴，什么电喷320D  320DL毛病特别多，还有一个地方就是旋转阀块，那里面有6个小油封很好坏，几乎是320D型车的通病

小松销售不要乱骂人！任何时候人身攻击都是不对的！
谩骂只会有反效果！

当然DGC这个东西，内行都知道是怎么回事。。。
所谓的为“中国市场定制开发”，还是“日本进口”的
严格意义上已经不是CAT了

当然机子到底怎么样，只有由时间来评判了

dinglle......

选CAT绝对没错。

永远支持CAT{:3_47:}

卖小松的狗汉奸 你妈还敢上铁甲来晃悠   你给我说小松-8  和320DGC咋就不是一个级别的啦   小松车分明就是中国民间作坊里的产物   全都不是正路货  现在 地小松连斗山都不如了  油耗高  废气再循环 电喷机坏一个油嘴价格给的要命 {:3_61:}{:3_61:}{:3_61:}