见过这种推土机没俄罗斯产T330推土机

哈哈 大坦克

版主在哪里淘来的图图？
这一组照片展示了三个型号的推土机；
第一种最特殊，也证实了Diyer的感觉-真是与坦克有关！首先，发动机就是T55【国产59式】的发动机！国内叫12V150,12缸V型水冷发动机，500ps/1800rpm,其汽缸盖，汽缸体，曲轴箱，油底壳为全铝结构，双顶置凸轮轴，斜锥齿轮驱动，每缸4气门，钠冷却气门杆，左右排活塞行程不同，为主副连杆结构，汽缸体与曲轴箱分开，电启动并配置空气分配器，必要时可以使用高压空气应急启动，干式油底壳，三组机油泵【可以应付上下陡坡供应润滑油】，坦克上使用500摩托小时候即更换新机，旧的转为民用，在中国，以前基本是退役给石油系统，五台并联做钻机动力；特点是：机油消耗极大-5g/每马力/每小时，几乎是现在的发动机的机油消耗率的十倍！在这种推土机上使用，水冷机，有水箱散热器，却没有风扇--是排气引射冷却！
最大的特点，这是一台电传动推土机！没有主离合器，没有变矩器，没有变速器，发动机驱动一台发电机【启动时这是作为电动机启动柴油机】，发出的直流电经过控制器，驱动一台直流电动机，直接驱动后桥主减速器，带动左右行星减速器，驱动行走装置，这是我从事工程机械维修行业三十多年来看到的第一种电力驱u动推土机【在1995年】！【CAT的电力驱动推土机才市场化几年？】这底盘采取了坦克的独立悬挂结构，在高低不平的工地上跑起来极为平稳，就是一干活就坏！呵呵；
第二种，T330推土机，也有特色-
发动机为8缸V型风冷发动机，双增压器，有完善的寒区冷启动预热系统，零下42度也可以正常启动！要知道，1993年那时候，没有低凝点的润滑油啊！国内最好的机油就是长城CD40，在东北地区的冬天，启动一台柴油机要烤上半天，还经常因为预热不良而导致发动机抱瓦！
传动系统也有特色，液力传动，变速器为两台一模一样的并联变速器，同时要操作两个并联的操作杆【前苏联T62坦克的结构】；如果要转弯，就将一侧变速杆减低一档，或者干脆推到倒档，这家伙就可以原地转圈！每个变速器屁屁后面，有一根长长的传动轴！就像卡车那样的，斜向通往左右的侧减速器，没有中央减速器；履带式链节式【与坦克的节销式不同】，但是每一节链节都是活销，便于单独维修时更换，支重轮为扭杆独立悬挂【与坦克一样】，开起来惊天动地，轰轰隆隆--威风的很，也一个毛病，损坏率太高！配件有不好找-都是当年边贸易货换来的，维修配件没有保障--当年一个支重轮卖到过一万元！

我有170现在改电启动了，不太好用，配件好买啊有需要的和我联系，老毛子的车钢材材质好，用几年了不见磨损，还可以啊

以前见过170的…

够大够憨

傻大笨拙

这车工作效率肯定不高！

大是大可惜在那晒太阳

这个车子，看起来很霸气。

铁甲蒸蒸日上