CAT  开车那小子 是不是个泡货

多谢楼主分享的信息噻。

卡特装车时慢点。可是还是喜欢。

我同意你的观点，新车现代也很快。同样新车2年后看看机况和残值就晓得了，可能2年后人家卡特还在装车3，你连回转都没了{:soso_e120:}

各有各的特点，各有各的优势，很高兴论坛里有会员能够公平公正的评价。

刚才随便上网查了一下，转盘的速度：
日立200-3G，每分钟13.3圈，神钢200-8，每分钟12.5圈，都比以前的型号有所下降，日立-5的时候是13.9，神钢-5的时候是13.0，小松的没查到，以前-6的时候是12.4，卡特320D现在是11.5圈，以前A型的时候是10.0圈。

至于三一嘛，懒得查，自己有三一的人自己去查，看看人家大品牌，为什么下调了回转速度？人家傻啊？卡特虽然是提高了，但还是很低。这样一想，前几天那个帖子说三一才多少小时就打转盘一点都不奇怪了。

都说CAT有劲  这是事实  因为他喝的多嘛  自身重   它的优势也就是矿山  石头这些恶劣环境下才能体现出来
三一机器速度真的不慢   没劲也是事实  不要说扣石头    就是硬板土都憋车   但是真的省油啊
现在油价这么高   这就是利润啊  同样的机型   工地不会因为你是CAT而多给台班费
我觉得现在湖南这边工地上CAT真的不多啊  三一倒是这几年发展迅猛  到处都能见到它的身影

视频靠挂了但还有两张图片

三一動作是不卡特   這是事實   但是總體和卡特比差遠了

三一的動作確實是比卡特快但總體來比   那就是差