各位师傅帮忙给力啊，操作技巧，一下想不起来那么多，各位一个人说一点，我好整理资料

这是暂时整理的，不够全面，大家可以多说说各方面的技巧，我在一起整理。有不对的地方请提醒。有些地方表述不清楚是各地方言不同。

         1，装车
           装石料。
           石料最好先装后面，在装前面，最后装中间，先装后面是为了保护车后档板，没有挡板装了可以当挡板用，不会掉下来。
           至于为什么先装前后，再装中间，而不是顺着一次装到头，要知道从后望前装，装前面的时候看不见，可能砸驾驶楼。从前往后装，装到后面的时候斗子放不下去，石头滚下去会砸坏车。
           装车技巧
           装车搭作业台，作业台要稳，不然翘屁股。
           装车要根据地形选择装法，料不多 ，直接可以挖到的，就可以直接挖，比如说就一堆料的时候就可以直接挖。如果说顺着路边都是料，就可以选择，让货车望边上靠，这样就可以挖前面的装，装完收后面的路，拆前面的台子。一步到位。不用装一点收一点。
           2修坡
            修坡技术性高，难掌握，只要记得坡面要平，没有凹陷，从侧面看是平的，没有高低起伏，从坡脚看，是直线，坡面有斗齿印。
            还有一种没技术的坡，只需要用挖斗去按，表面光滑就好。
            本人自己也不咋滴，希望高人指点迷津。
            3 挖水沟
               直水沟需要一斗接一斗的挖，这样不会偏，相对教直，教美观。看上去不会是弯弯曲曲的感觉。
               弯水沟，一般工地都会放线，这个就需要一点一点的望弯内偏着挖，一次不能挖进去太多，需要几首自己把握。
            4整平
              整平就需要对机械的高度熟悉，像国内某些品牌，大小臂动作不匀速。单整平来说，就两点，看着没有明显凹陷和突起 ，表面工整，看着舒服。       
            5修路
              此修路只是单一的将以前压坏的路整好，一般是运土车压的槽。    要是想修的奈用，就请不要讲压出来的土填回槽内，请将压的槽挖个坑埋个石头进去，再将挖出的土填上去，至于为什么要挖坑埋石头，经常砍价有的师傅挖个石头放在坑里，有挖斗砸下去，这样没用的，砸下去到时还是被轮子挤出来了，斗子也会被砸变形。埋进去的石头，不容易出来，大家可以试试这个方法，一点都不麻烦。




             6破碎锤
               破碎锤相对平原用的少，一般在石料厂，和山区多。
               有一种我们这叫的解石头，就是将大石头打小，这个很简单，就不多说。
               然后就是打固定的石头，建议从脚步开打，这样打的干净，一次到位，要是从头上打，下面的打的不干净，也很麻烦，那样会多换一次锤。钎杆打进石头了不能翘，那样钎杆会断。
               大锤其实并不用把车身都压起来，那样要是石头一坡，整个车压下来，会很痛苦的。只要将钎杆压到位，稍稍压点大臂就可以了。
               哈哈  哥们两个人十分钟能将挖斗换成锤。速度还可以吧,抽销子，下螺杆，换位，上销子，上螺杆，接管子。只要十分钟，还是比较快的，有的换个把小时的都有。自恋一下。就想起这么多，想到了继续须帖。
               还望各位师傅多指点。  我会持续更新。  将大家的意见整理成资料，以供学徒观看学习。谢谢大家了。

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