我就是开过山工的按你说的方法那样开山工的很麻烦，不能说山工定轴就是好。只能说不同的变速箱适合不同的工矿，干矿山是山工车好，如果在混凝土料场是不是就没有必要了。而且老是换来唤去的麻烦车的冲击也很大干不出活来。50的还是杭齿比较好，不过这个龙工的自制变速箱确实值得怀疑要是杭齿的就好了

龙工855我没开过，不过50B,50D,850我都开过，要是不干重活龙工还是不错的。柳工50C的铰接和山工比起来确实差远了，但柳工的整体质量还是很不错的，还有山工的配件没柳工好买，就目前买国产机的整体质量而言还是要首选售后好，配件好买的机型！

就是啊，本来用二档装车就要求驾驶员动作要快些才跟的上，结果用惯了上面的位置，每次用二档的时候手都要抓空一下才反应过来

同意你的说法，我的60F  跟50F 门都是朝前开， 不容易固定， 还有那个玻璃 弧线太小人看着老发晕。  方向盘太过平直，

胳膊不长的人开会会感觉很累。   

我看过50F-2  改进了玻璃  门向后开了。     方向盘始终没改。

是哦，但有句老话说的好， 一分钱一分货。  价钱高点还是有它的道理的。

我两朋友  09年买的车一个买的柳工50C  一个买的山工50F  他们俩前后提车时间只差10几天。

都是全款50C 30.2万   50F34.5    柳工车也还算的上可以，  不过没有网友门说的那么神奇。  最致命的就是那个铰接 ！

龙工855么  干普通的活选他没错， 劲道速度都还可以， 就是整车的质量不行，  钢材密度太小，不够硬。  铲斗的斗背容易变形（这个问题我见过的龙工车10个都有8个斗子背面是变形的--推车的缘故）   磕缠斗的时候 大臂跟铲斗接合的地方 都能磕个槽子出来。  还有变速箱 百分之35的龙工都比较好漏油。

这些都是我在实践中一点点发现的， 而且这些车我都开过。 都实际体验过。

呵呵  是啊， 本来山工车就很不错， 
有很多网友都说柳工的车怎么怎么好。
我到不觉得  山工车只有用过才知道。！

要是山工有电控箱的话那和行星箱相比的优势就更大了。

关注产品，版主说的对啊！

机子是否有劲，跟变速箱的型式无关。

确实如此~~~~~~~~~~~~~~~~