我call  好冷清啊///////////////.....................

沉了的话 对不起我几个小时的工作啊。。。。。。。。。。。。。。。。。。

{:soso_e113:}   客气了。。。。

http://bbs.cehome.com/thread-209136-1-1.html姊妹帖地址啊。。。

什么车?………………熄火难起是柱塞磨损过度了

学习了、、、、、、、、、

谢谢楼主。辛苦了-------------------------------

调大供油量啊。。。调大后油耗不一定升高

爬完泰山 坐车回家，感觉不是太累啊。一在我家干活的师傅说‘跟着我玩去不，去看看一生病的挖掘机’ 个人比较爱挖机啊！就跟着去了。这次的主角是一神钢260-8，日野发动机，电装供油系统，没劲回转都费力 报警，使用检测仪检测消除故障码，考虑到曾经修过两支喷油器认为是另两只喷油器出现问题。拆开发动机罩检查回油量，发现一三缸回油如注简直就是喷油嘛！拆下回去检测。。。一支清洗并且更换阀组件再次上实验台检验达到最佳状态，不幸的是有一支出现了喷体裂纹漏油不得以只能更换新的总成，回去装车 并且试车 该车貌似回春一样 动力喷薄而出！   相对于此神钢260 下一神钢220就是悲剧了。看见那喷油泵没就是断轴的那个。那就是属于220的，神钢220突然熄火然后就再也打不着车了，认为是发动机问题就找了个修发动机的，他治不了修发动机的又找了个校油泵的，校油泵的不够专业只能打开部分喷油器无奈啊 他太水了是没有专用工具没有实验设备啊，只好送到我们那。说他水都不冤枉他，他居然把电喷嘴里的O形圈给丢了，只好拿我家的旧嘴子拆了一O型圈，给他将嘴子清了下 检验正常。有驱车来到车在修理厂，经过一番检查 油泵不工作死活不喷油 先检查油路，油路正常，输油泵不正常，换。。。。还是不管用。。。。油泵还是不工作 拆下主泵流量传感器电脑报警，说明正常，最后锁定问题在喷油泵拆下。下了着实一大跳啊。。。轴断喽！！！拿回去拆开发现泵内两柱塞断掉直接没有修的价值了。直接换新的吧！那断轴的泵是晚上7点多在外拍的哦！！到这里两天在家的日子一闪而过晚上8点了，到火车站返校  有些照片是传错了 就是家里的柱塞 油嘴什么的都是些旧的，拆开后的照片   
电喷嘴子 单体泵 这些都是改得就是将电喷改为直喷，别看都是旧的都是好好的完全可以用的
乱放增压器 油泵 柱塞芯。。。。这是换掉的阀主件 一般电喷醉嘴子都是坏这里 对柴油要求高 易损 全车最高精度的偶件哦

看见那六只油头了吗？小松PC400的价格不便宜哦。内部都是渗碳处理的啊！！硬度精度很高的 ！品质啊！！杨哥就是因为这个架子上的泵你才从广西买我的旧泵的 旧泵用着不错吧。。。。哈哈哈诚信质量使我们发展到此地步的源动力

家里的服务车哈哈
检测仪 专业电喷哦电装嘴子配神钢260-8与220等通用！
性感的小挖 欧三试验台

清洗嘴子 看看里边多脏 用的柴油太差了。强烈建议大家用好油哦。常清油箱啊！！
检测仪



断轴的主泵
这是J6的喷油器啊 传错地方了。。。哈哈哈
试车中

耗油大不大？这个很重要----------------------------。