我看是收斗的行程大于活塞的行程，缸头被活塞头顶坏的！估计是收斗的限位块没有焊~~肯定要退货！换新的下次还会顶坏，除非检查过不是活塞行程和安全阀的设计问题，那勉强可以换个新油缸！他要你自己换，你说等我打电视台的人来了，再换！

真牛逼我第一次见，我们车再收也不出现这情况。估计小厂出的东西都这样

去了 修了几年还没遇到这样的！安全阀干嘛用的？摆设？ 果断退货！！！

一句话质量不行，，，，

呵呵~楼主别乱改装啊~~服了你了~~~~

这种事也有啊{:soso_e110:}

刚看到楼主自己换个小铲斗啊，买了个教训，不过也挺厉害的，小铲斗装着没其他问题吧，最好是买原厂的，因为销控加工要求很严，如果找个熟人自己焊的话，后续有可能造成大臂销控磨成椭圆状就得不偿失了

这种属于严重的设计问题，油缸用于工作装置限位本身就是不允许，一般用限位块限位而且油缸还有一定得余量，你可以去质量监督局去做鉴定的

我同意5楼说的，

想要彻底解决这个问题，唯一可行的办法就是在铲斗背部和大臂一条直线的位置左右各焊一个钢板限位。
先轻轻的在大臂低落的时候收斗，尽量收到最低限。
再拿纸板去裁剪一个你认为最漂亮的模型，一定是紧紧的贴在铲斗背部和大臂之间。
把比对好的模型放在钢板上，用石笔画出轮廓，注意，关键的是一定记住放大一厘米的余量，这样在原来比对好的位置焊好，就不会再出现把油缸导向套顶坏的情况了，使用一段就用电焊把限位钢板上的坑补好。