沃尔沃(Volvo ) L150E 轮式装载机

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VOLVO L150E 轮式装载机的用户现在可以欢呼雀跃了。新型 VOLVO D9 发动机在低转速下可以输出更高的功率，可以根据操作员的需求，随时添加动力。
    沃尔沃建筑设备公司已将 L150E 轮式装载机的9.6 升 D10发动机换成 9.4 升 D9发动机，该发动机在低转速下输出的功率提高了6%。
    L180E 和 L220E 装备的 D12发动机久经考验，其采用的平台也应用在 D9发动机上。这款新型电控六缸发动机针对沃尔沃变速箱、轴和载荷感应液压系统进行了调整，令相互之间的匹配更趋完美。这种组合实现了低转速下的高扭矩，提高了性能，降低了燃耗，可在操作员需要时，提供更大的功率。对 25 吨级轮式装载机所做的这些改进使机器即便在低转速下也能完成快速、有力的牵引。良好的轮辋拉力和全液压式动力使配备了 D9 发动机的 L150E 轻松满足加快循环时间、降低燃耗的苛刻要求。
    现在，L150E 配备了最新的沃尔沃自动动力换档 (APS) 换档系统。操作员只需选择前进或倒退档，APS 便会根据发动机转速、地面行驶速度和选取的模式自动选择正确的档位。这样一来，无论进行何种作业，机器都能发挥最佳性能，减少燃耗。新特性包括：在1-4档之间自动转换；经过改进的 AUTO（自动）模式的功能；换档程序，该程序可以根据操作员的操作习惯和操作周期，为正在进的作业选择最便捷的换档模式。
    噪音和振动是一个现象的两个方面。为减小这些因素对驾驶室的影响（并提高操作员在作业过程中的舒适性），沃尔沃对其 L150E 进行了改进，将粘滞驾驶室固定支座做为标准装备。固定支座采用特殊的橡胶复合材料，内装硅油，减小了驾驶室的振动，提高了舒适性。这种防振/防噪音零部件必须能够适应各种操作情况和振动，包括从恶劣地形到意外碰撞以及卸载/装载的重型载荷 – 这些都是影响操作员舒适性的重要因素。除 L150E 之外，该装置也已成为L180E、L180E High Lift 和 L220E 轮式装载机的标准配置。

 

主要技术规格  L150E 

发动机 Volvo D9A LBE2 
飞轮输出功率 26.7 r/s (1,600 rpm) 
SAE J1995 总功率 211 kW (287 hp) 
ISO 9249, SAE J1349 净功率 210 kW (284 hp) 
大臂挖掘力* 186,9 kN (42,020 lb/ft) 
倾斜载荷* 15,680 kg (34,570 lb) 
铲斗 3,1 – 12,0 m3 (4.1 – 15.7 yd3) 
木料抓斗 1,6 – 3,5 m2 (17.2 – 37.7 ft2) 
操作重量 23.2 – 25.2 t (51,150 – 55,560 lb) 
* 铲斗： 3,8m3 (5.0yd3)直边式刃口，带齿 
轮胎： 26.5R25

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