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kyfboy 2010-06-24
我开820满油门没有试过24升一小时的!
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罩的住 2010-06-24
你知道的太多了:loveliness
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小张123 2010-04-28
你知道些啥,理论和实践永远是倆码事,工地上的事你永远不懂.有时车多,有时车少,有时硬,有时软,龙江河说的和你相差多少呢
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国家电网劳静 2010-04-27
朋友,沃尔沃什么型号的?
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EC沃尔沃 2010-04-27
回复 1# 国家电网劳静 可以说说沃尔沃的耗油情况吗?
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国家电网劳静 2010-04-27
xing1515这位朋友补充的就很好啊。 我漏算了,再补充一下,我上面的计算应该改为克。 24.75kg/0.9千克每升(柴油的密度是0.86,中国的柴油有点水分,所以按0.9来计算)=27.5升 25.65kg/0.9千克每升=28.5升。 110KW的柴油机,油耗是19.25升至22升。(27.5乘0.7=19.25升,那么27.5乘0.8=22升) 114KW的柴油机,油耗是19.95升至22.8升。(28.5乘0.7=19.95升,那么28.5乘0.8=22.8升) 最后是结论部分了:KATO 820-3代的实际油耗是约19至23升。 当然,你开台速,没有达到70%的效率,还是达不到19升油耗的。 特此更正。 特别鸣谢xing1515
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斗山战舰 2010-04-26
油耗是一项指标 但是也不能看的太重了 我个人认为机器这东西跟人一样 吃的少干的也少 我认为机器能正常运行就好了挣得多了 也就不在乎那点了 如果不能正常运转再省油 也没有停在那省油了
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xing1515 2010-04-26
问一下,g不是重量的单位吗?怎么会等于升呢?110乘225等于24750g等于24.75kg。好像是0.8kg等于1升。那就30.9升。不对的地方请指教
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無名 2010-04-26
我不懂这些,等高手出来指点下
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307C 2010-04-26
学习了
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