康明斯KT（A）1150发动机连杆和活塞的安装介绍

1．用ST—1269活塞环撑开工具，将环装到活塞上去,应将活塞环带有“TOP”字样的一面，对住活塞顶部

2．将活塞环装到活塞上去的时候，活塞环张开度过大，会使活塞环变形而损坏,一只活塞环，只要撑到足以套得上活塞就可以了,在撑开时测量活塞环开口间隙，应不超过活塞环名义径向壁厚的8倍为宜

注：活塞环向上的顶面，刻有“TOP”字样，或在活塞环开口处，刻有一“缺口”及在顶环表面有一“点”等

3．将各活塞环开口处错开，不要使几只活塞环的开口排成一线，或与活塞销连成一线，用洁净的机油润滑活塞和环

4．卸开连杆盖并在连杆和盖上分别装上轴瓦，确信轴瓦上的止口嵌入连杆与盖的凹座处，装用3375098连杆导向销以保护曲轴连杆颈

注：连杆盖是不能互换的，必须与原配连杆一起装配使用，保证将件号相同的活塞装入各气缸中

5．在轴瓦和缸套壁上涂一层洁净的机油

注意：由于曲轴两平衡重之间的宽度与连杆盖的厚度相近，按下列第9步所述转动曲轴时，需两人协同工作

6．可从任意一只气缸开始，将曲轴旋转到上止点位置

7．用3375342活塞环压装套筒，将活塞和连杆总成装进缸套，连杆刻有号码的一侧对着缸体凸轮轴一边，切勿使连杆碰坏缸套壁

8．将活塞和连杆总成，经活塞环压装套筒，推入缸套，直至连杆轴承上瓦坐落在曲轴上

注意：活塞环压装套如使用不当，会使活塞环受损坏，活塞环应平滑地进入缸套，如果采用箍形活塞环压装工具，应保证内箍与活塞之间的配合，既不能太松，也不能太紧

9．旋转曲轴至下止点位置，连杆和轴瓦应一直贴住轴颈

10．安装连杆盖：

a．核对一下连杆和连杆盖上的号码是否符合

b. 将连杆盖覆在轴颈上，先装入接合面在定位套中

c．用SAE140W润滑脂，润滑连杆螺栓的螺纹部分和淬硬的垫圈

d．交替而又均匀地旋紧连杆螺栓，使盖和体装在一起，在所有的连杆和盖都装妥以前，切勿将连杆螺栓旋紧到规定的最终扭矩

11．对其余每只气缸都按第6至第10的步骤照样进行

12．交替而又均匀地旋紧连杆螺栓其顺序为3-4，1-6，再2-5

13．检查连杆与曲轴之间的侧隙，旋紧的连杆，在曲轴轴颈上应能自由地作轴向移动，侧隙是0．20—0．36毫米，如果连杆不能自由移动，卸下连杆盖，检查轴瓦尺寸是否恰当，是否有毛刺或脏物等


上述内容均来自康明斯博客   blog.cqkms.com

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