现在的336D原厂是三道柴油滤，还有一个油水分离器，销售人员说这是针对中国市场改进的。这样的话买了336D还需要做什么样的改进能够更有把握一些？

回复 62# leijiang 


   :victory

怕怕，现在后悔了吧？

C6.4 可以用美孚机油的，冬天用15W-40,夏天用20W-50，只要机油是正品出了问题来找我
联系电话：13511944449

我来说两句：卡特C6.4发动机的日常保养是很重要的，每天机器下班后把油箱加满，现在中国的柴油水分很重，其原因很简单，机器运转一天后整机的温度都很高，如果是半箱柴油机器冷却后柴油就会结成水蒸气，最后变成水往油箱底部滴，大家都知道水比油重，卡特的柴油进油管是在油箱底部，所滴下去的水也会通过进油管进入柴油泵即使你从排污管排水你也是排不干净的，在进油管的水就会直接进入系统损坏柴油泵与喷油器，建议客户在油水分离器前端加装一个900的派克滤芯，已达到更好的过滤效果，油水分离器建议使用原厂的3231643长的，3231644短的虽然成本低使用寿命短，柴虑两个1R0751也必须使用卡特原厂的，卡特的滤芯过滤精度为两微米，外面卖的滤芯过滤精度那就不好说了，卡特C6.4的发动机每小时全负荷的油耗是19到21升左右，如果你觉得油耗很大的话，建议你找像我这么专业的人用ET把你的发动机电脑板和主机电脑板用最新的软件重新更新就OK了，说得不好大家见笑了，本人现在已经离开卡特自己在外面做，对卡特C6.4，C7 ,C9 ,有一定的维修经验和研究，希望能与大家一起分享分享，

学习了，顶顶

所以我选择了卡特307D 主要是因为这台车是直喷发动机,另外原因也是刚进门,弄个车先干着看看.

电喷不能买啊

我的320DL3000多小时快一年时换的油嘴，朋友的也是在一年多换的，和机油没有关系，我从买车到现在8000小时一直用的是美孚1300或1330的机油，朋友用的是原厂油，都有问题出现，我觉得和机油没有关系，只要别买到水货美孚就好了

我的也是卡特320D。我也换了供油泵了，在6800小时换的。。。
           疼啊。。。