:)楼主的帖子很好，学习了，谢谢楼主:)

相当的好，非常的好，太谢谢楼主了！

技术贴支持{:soso_e179:}，，，，，，，，，，，，，，，

原来我错了！！！！！！

好帖，估计精华是自己加的，有些鄙视！！   螺丝钉 不要对我有意见呀，主要是没人回复！

好帖，学习了:):):):):):)

简单又复杂的，，，，，，，，，，

前面介绍了液压系统的基本构成和元件情况，
现在介绍液压系统在压路机上的几种典型应用：
整个压路机的液压系统由下面几个环节组成：转向部分、振动部分、驱动部分，其中每一个部分又独自构成一个液压回路系统，它们一般共同使用一个液压油箱。
1.1转向系统
             转向系统是一个开式液压系统，压路机上常用的开心无反应型转向系统的原理图如下所示：转向泵从液压油箱中吸油，经过过滤器。然后进入全液压转向器,再进入转向油缸，从而实现机器的转向。其中转向器中有溢流阀、转阀及摆线马达构成。溢流阀是保证压力不要超过事先设定的值，即保证转向系统的压力，否则就泄荷；换向阀是实现换向的直接工具，当其处于中位时，转向油缸不动作，油泵的油通过转向器后直接回油箱，油泵卸荷。只有当其处于其它两个位置时，转向油缸才开始动作（处于左位时，向左转；处于右位时，向右转）。

转向系统原理图：



转向器结构示意图



上图上方左边是转向柱、右边是转向器的结构视图
中间左边是阀套，右边是连杆
下边左边是阀芯，右边是摆线马达

中位时的示意图（方向盘不动作时）


方向盘不动作，油缸两腔的油被封闭，保持现有方向位置，油泵出油通过转向器后回油箱

转向动作时示意图



方向盘动作，压力油经过转向器进入油缸，推动车轮转向。

谢谢沐浴的支持，本来觉得在介绍基本元件之前应该对液压系统的基本原理的主要技术参数如压力、流量的定义进行介绍，只是自己觉得这些定义自己还界定不是很清晰，也没有找到合适说明，所以想等以后再说，现在继续介绍元件。
换向阀的滑阀机能
          换向阀处于中间位置或原始位置时阀中各油口的连通方式就是它的滑阀机能。采用不同滑阀机能的换向阀会直接影响执行元件的工作状态：如停止还是运动、前进还是后退、快速还是慢速、卸荷还是升压等等。正确选择换向阀的滑阀机能是十分重要的。这里介绍二位二通、二位三通、二位四通和三位四通换向阀的滑阀机能。
             二位二通换向阀其两个油口之间的状态只有两种：通或断。二位三通换向阀有两种滑阀机能：一种是一个进油口P，两个出油口A和B；另一种是一
个进油口P，一个出油口A和一个回油口T。二位四通换向阀的各种滑阀机能基本上都是由三位四通换向阀派生出来的，它们的用法可参看三位四通换向阀的滑阀机能部分。
             三位四通换向阀的滑阀机能有很多种，常见的有以下几种：O型、H型、Y型、K型、M型、J型、P型、C型、N型等。

单向阀的工作原理是当进油腔的压力油克服作用在阀芯上的出油腔油压力以及弹簧力和摩擦力时，阀芯开启，压力油流向出油腔，称为正向流动；而当出油腔的压力油流入单向阀时，由于弹簧力和出
出油腔油压力的作用，阀芯紧紧压在阀座上，切断油路，从而使压力油不能流向进油腔，称为反向关闭。
单向阀的功能是只允许油液向一个方向流动，而不允许反方向流动。因此，在性能上应满足以下各点要求：
             1）保证油液正向流动时阻力小，即压力损失小。
             2）油液不能反向通过，即反向应无泄漏或极微量泄漏。
             3）工作时无冲击或噪声。
             单向阀的主要应用是：
             1）单向阀用于液压泵的出口。
2）作背压阀使用
            3）与节流阀、顺序阀、减压阀等组合成单向节流阀、单向顺序阀和单向减压阀。
            4）在油路间起隔断作用，防止不必要的干扰。
电磁换向阀有很多种规格品种，但他们的工作原理基本上是相同的。现以一个三位四通O型滑阀机能的电磁换向阀为例说明其工作原理。
             电磁换向阀体内有三条沉割槽，中间为进油腔P，与其相邻的是出油腔A和B。两端还有两个互相连通的回油腔T。阀芯两端分别装有弹簧座、复位弹簧和推杆，阀体两端各装一个电磁铁。
             当两端电磁铁都断电时，阀芯处于中间位置，使P、T、A、B各油腔互不相通。
             当左端电磁铁通电时，电磁铁的衔铁和磁芯的吸合力推动阀芯向右移动，使P和B连通，A和T连通
电磁铁断电后，靠右边复位弹簧的作用，可使阀芯回到中间位置，恢复原来四个油腔相互封闭的状态。
            当左边电磁铁通电时，衔铁通过杆使阀芯向左移动，呈现P和A相通、B和T相通的状态。电磁铁断电，在弹簧力的作用下阀芯也回到初始的中间位置。
            8.3.2 功能及应用
             电磁换向阀是以电磁铁的推力去推动阀芯换向，从而改变油液流动的方向，或者接通和关闭油路。它是电气操纵液压系统的重要元件。
              电磁换向阀在液压系统中可直接控制油路的通断和换向，从而对执行元件实施控制，当液压系统的流量超过了电磁阀的使用范围时，电磁阀常常作为先导控制阀来操纵控制主油路的主阀。

很好，不错啊，继续！