晒晒我的靓机XE210付(3800小时使用报告)

                     徐工XE210（3800小时使用报告）网页链接' target='_blank'>网页链接 QQ:1031096186&.swf 

我的爱机是2010年10月25号提机的，至今有一年零四个月了，时间不长活可干了不少，甲友们都知道一般的JJ一年能干2000个小时就不错了吧。一年多我与爱机一路艰辛走过，这是新机回来的第一个工地。

这个工地是做包月的3万2一个月，价给的有点儿低，但是活不多。是公路的水毁修复，挖石头做河堤。

还没接机之前代理商就把型号改成了230，他们说一般老板都要求改大机型，所以就提前改好了。当然他们想拿这种小儿科骗过我那是不可能的，毕竟入行多年这点儿还是懂的。感觉侧门上应该设计点图案，这样未免太单调了吧？？？

个人感觉吧徐工机操作手感太差，动作协调性差还有就是稳定性差。没开过的老师傅刚上机都要一段时间适应。倒也不是我一个人感觉这样，开过徐工机的师傅都这样说，不知道其他的国产机有没有这种现象。本机全车采用国际知名品牌KPM液压系统，力度和速度都还可以没得说，上次发帖讲过当初选择徐工机的原因网页链接' target='_blank'>网页链接

这可是公路局特批的，不用垫直接开着就上路了，这可是省道哦。。。

现在是车辆通车时间，我可以休息一会儿了。。。

。

怎样驾驶室打扫的够靓吧

发动机是五十铃的，听说是原装进口的，不知道是不是真的，涡轮增压六缸直喷的，

最大得缺点就是冬天早晨启动后蓝烟很大，

只要一工作立刻就不冒蓝烟了，问了售后他们说是正常的所有徐工机都是这样的，不过经过了一年的磨合去年冬天早晨启动后基本没什么蓝烟了，这五十铃发动机还蛮省油的打8格油门，一桶油（220L）能烧15个小时。第一次保养是100小时，换了机油和虑芯，徐工的保养件还不算贵机油滤芯才二百多，柴油滤芯一百多，就是机油贵点儿450一桶.

这个工地做了一个半月就完工了，一起做了280个小时，结账很顺利，工地老板还承担了2000元托板费（新机是挖机公司免费包送到工地的），一起结了5万多，老板说我活干的好，下个工地开工的话一定还用我的机，呵呵。

拖车已经联系好了，准备转到下个工地，那边老板催着要挖机。。。。之前去过那工地看过了，是外地几个老板在我们县一个偏远的山里淘金的，淘金在古代就有，那时候都是人工手工淘金，现在都机械化了。跟他们签合同谈租金的时候，开始说33000包月，后来他们说他们出门在外做这行图个吉利，33000不好听干脆32800好了，工期半年以上，如果没做满一个月他们要求退场他们就得承担进出场拖车费，做一个月以上就各方承担一半，所以就签了！

到工地还要经过二十几里的乡村水泥路，这水泥路上可是把人害苦了，因为整个县都没有直拖，只有找了一辆最小的一拖二半挂，水泥路只有四米多宽，稍急点儿的弯拖车都拐不过，没办法只能下拖车路上还得垫轮胎，把路垫宽一点儿，车过去了再上车，就这样上下折腾了十几回，一路上的电线架的很低也是令人头痛的问题。本来两个小时的车程，托挖机却用了七八个小时，拖车只能拖到镇上，拖车费就4000多，还好是工地老板承担进场费，下车已经是凌晨1点多了，镇上到河里还有好几里地呢，只能开过去而且还要垫轮胎，哎！只有先找旅社休息明天再说吧！

第二天一早吃过早点，淘金老板就找了4个垫轮胎的工人，又走了差不多两个小时终于到河边了，刚到河边遇到了大宇‘哥儿’。

打听了一下是另一个淘金班子租的挖机，跟我们班子挨着的，我们在下游，他们在上游。他们也是今天刚进场，还没到达目的地，还要过几道河，这水太深要垫条路才能过，大宇‘哥儿’看我过来了就说水太深害怕，

让我走前垫路他跟在后面把料往我跟前转，老板们也都同意了

几道河都过来了

到达目的地了，看到这一幕让人心凉了半截，难道就这条件吗？？看来这次是要体验一回真正的野外生活。。。

今天不用干活了，有时间贴上出租电话，这是我一个在开广告公司的初中同学为我做的，

配重以前贴的是购机和售后热线，也给换了。。

这张是让大宇‘哥儿’给帮忙照的，咋样？？？

淘金首先要试点，看金子的含量，简单的甩方让徒弟干

试点也是用最古老的手工方法，淘金人把这个手上拿的叫金盆。

点试好以后就要架镏正式淘金了，这就是淘金用的镏。。

这就是一天下来的劳动成果，别看这一点点，有十多克呢，这可是黄金哟，纯度在90%左右，去年金价都三百多一克，这怎么也得只4000多块吧。去掉我挖机的租金1100一天，油1000块，也还能赚两千。但是老板他们股东太多，均分下来也没多少了。他们说一天淘这点儿金并不算什么，他们以前在国外什么越南、缅甸、老挝那边淘金的时候一天能淘半斤到一斤多，甲友们想想一天一斤多那是什么概念？？？？？？？？？

这船是在当地租来运油的。

看看这些石头好看吧！都是我挖的

别小看了这些石头哟，这五个就卖了一万多，淘金老板只淘金，这些石头他们不要，我花了500块大洋找了个货车拉回家了，不久就被一些奇石收藏者陆续三千五千的买走了。。。

这天运气不太好，不知从哪儿飞个石子打碎了边玻璃，花了1200块大洋换了一张，心疼啊，本来玻璃只要800，但是县城过来路程太远，玻璃店老板要自己开车拉玻璃过来安装，路费和安装费又去了400.。。。。。。没干今天前挡风玻璃有被飞过来的石头打碎了，气得蛋疼呀，没办法又花了800块，这一天又算白干了，无语啊。这次换的夹胶玻璃，一般的小石头打一下没事。淘金老板们说他们以前在别的地方干租的挖机一天碎几块玻璃都不稀奇，没想到淘金这么爱碎玻璃

500小时到了，又该保养了，售后过来换了机油、机油滤芯和柴油滤芯。。

顺便也把斗加固了，底全部使用汽车弹簧钢板加固的，这样焊起来非常赖磨，可花的代价也不小，河里没电只有借来发电机发电，没想到都快焊完了不争气的发电机烧掉了，修发电机就花了800块，付了焊工师傅400块，钢板材料还花了七八百，一共花了差不多2000块啊。。

下游另一个淘金班子

甲友们见过502克的金砖吗？这可是我一个月来日夜奋战的成果，价值十几万哟

在JJ2030个小时的时候履带出问题了，链轨销断了，气人啊，早点儿断就好了，2000小时还在保修范围，可偏偏超了30个小时，后来跟代理老总商量了一下，同意免费保修。但是2500小时的时候又断了一根，哎！这次只能只能自己掏腰包了，看来山推的履带质量还是不怎么样啊，真搞不懂徐工这么大一个老牌企业难道造不出属于自己品牌的履带？？？随着春季的到来，雨量逐渐增多，河水水位上涨，导致挖机无法施工，只能收兵撤退，转移下一工地。

这是11年4月27日提的新机小二临工953L，改天有时间再发小二的专帖！

喝杯浓茶提提神，继续发帖。。。

其他淘金班子退场的龙工，听说还是外地来的，现在做挖机这行真是不容易呀。。

拖着老大，开着小二奔赴下一工地，在一个沙场做

沙场下游一个架桥老板的装载机被徒弟开翻了，老板打来电话请我过去支援，幸好是30的，费了九牛二虎之力才拉起来。在这里要提醒各位甲友在施工时一定要注意安全呀!

在沙场做了3个多月，沙场效益不是很好，做完沙场JJ都3200小时了，除了常规保养外还换了一副护链架和两条空调压缩机皮带，

其他一切正常。后来就拖到高速路上做了二十来天，由于国家工程款迟迟没拨下来，包工程的老板也没钱垫资，只能面临停工。刚来工地那天就不顺料到这里做会不长，JJ下拖车刚开到施工现场就陷到烂泥里了，这里是之前别的挖机挖桥墩基坑时从上面甩下来的烂泥，表面晒干了看不出来，又是刚来工地不熟悉地形，施工员也没说，刚开过去就陷下去了，地盘都裹实了，斗抓在前面拉都拉不出来。工地老板来了总怪施工员没指挥好，弄得我怪不好意思的。没办法，老板又从几里外把自己正在施工的现代215机掉过来救援，老板气得没话说了，我一下午没干活不说，还搭上现代忙活一下午才把我的机从困境中拖出来。。

高速路停工后，我与JJ失业几天后又接了一个沙场的活，3万2包月的。。看来我的JJ还是与水有缘，3800小时了其中有3500小时都是在河里做。天天在水里捞，轴套都磨得不行了，一天打两次黄油都不管用，换套的时候发现已经晚了，马拉头都磨不少了，只能换马拉头。抽空给JJ洗了个澡，呵呵，靓多了吧！！！

之前在铁甲上看到一位广西的甲友这样焊斗齿，

感到好奇也这样焊了一副，还不错挺赖用的，在这里还要感谢这位甲友把这种有创意的作品拿出来与大家分享！

好了，以上就是一年多来我与爱机一起做过3800小时的艰苦历程，怎样JJ保养得还可以吧？？时间也不早了（凌晨1点），该休息了，明天还要上班勒。希望甲友们能支持小陈的帖子，支持国产机，有不周的地方望见谅！有时间再为大家继续更新。。。。

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