发帖
评论
有懂重型矿车轮胎的进
图片
-
奔跑@蜗牛 2014-05-05
[i=s] 本帖最后由 奔跑@蜗牛 于 2014-5-5 20:41 编辑 高手啊,可是雷怎么会打在轮胎上
回复(0)
-
工程轮胎专营 2014-04-23
回复(0)
-
马甲8 2014-03-10
不知道用不用我们这个小家伙 联系电话13889548527 刘先生
回复(0)
-
357784887 2012-03-13
你qq多少?米其林的都是爆胎和脱层
回复(0)
-
米其林工程轮胎 2012-03-12
内伤一般也会有外部表现, 就如同人得了病也有相应症状的. 发现途径: 1. 鼓包(局部鼓包, 大范围鼓包) 2. 脱层, 可以在车辆停下来时,敲击胎侧或胎冠(不要太大力,以免危险), 如果有空洞的声音表示有脱层 3. 有无老化或折痕(气压等引起),甚至雷击的特殊斑点 一般脱层引起原因主要有 1. 刺割造成气体进入,长期运行导致鼓包脱层. 2. 现场TKPH> 大于轮胎的实际TKPH TKPH 是一种衡量干特定量活需要多大能力的轮胎的数值,是集合于车辆实际载重,车辆前后轴载重分布,运距,最大运行速度,当地最高气温,甚至坡度(重载上坡or 重载下坡)等数据信息于一体而计算出来的数值,是国际标准,一般常见于国际轮胎品牌。 很常见的脱层是热剥离, 引起原因可从以上方面找,比如超载啊,超速啊之类。 3. 尼龙斜交胎不利于散热,比较容易出现脱层现象。 一般而言, 每个轮胎尺寸都有不同花纹(相应的胶料配方也不一样),有不同的TKPH, 适用于不同的路况,因此对于我们米其林来讲, 需要技术经理在现场至少待上一天计算现场的实际TKPH值,然后找出大于现场TKPH 的相对应的轮胎,然后再根据实际作业路况和需求,最终选定一款轮胎。 还有一点,现场经常改变(载重,运距等),相应的TKPH 也在改变,正确的轮胎选型也要改变。 米其林原则时对于客户都会有定期拜访,现场计算TKPH, 检查气压,测量花纹,有无偏磨,有无其他异常等,保证客户轮胎使用规范,轮胎寿命最大化。 希望以上对于你有所帮助。 你这是哪儿?是哪种品牌有脱层现象?
回复(0)
-
357784887 2012-02-21
内伤如何发现?脱层如何发现?
回复(0)
-
饿死莫卧儿 2012-02-21
气压、温度、刺破、内伤、过度磨损等
回复(0)
已展示全部评论