哎   兄弟打字辛苦了。我也是刚入挖机行业‘去年在父母的安排下在学校花了六千多学了两个月、现在学出来还找不到工作。现在还不知道怎么办呢？我不能让几千块钱打了水漂了啊  ？{:soso_e149:}

3惊险一刻
    摸索到李平的脾气和学徒弟的潜规则后，李平让我上机的机会逐渐多起来，但很少教我驾驶的要诀。在若干年后的今天，本人也修炼为一代大师级师傅，对教徒的体会也略有心得。和很多挖机师傅带徒弟，都不可能全心全意传授手艺。一为他没有和中央，地方机关有任何沾亲带故的关系，二来又和自己非亲非故，带徒弟又不是带儿子。这些还不是最关键的因素。很多师傅在徒弟面前都会“留一手”，说穿了就是不希望徒弟翅膀长硬了就不把他们放在眼里。徒弟不再过于依赖师傅，而变得自高自大，目中无人，从而难以管教。对于师傅来说，徒弟跟自己唱反调是很没面子的事。在很行业都曾广泛流传着这样一个寓意深刻的故事：据说在很久以前，老虎不是百兽之王的时候，曾拜在猫的门下学艺。猫教会老虎抓捕跑跳的生存本能，时间一久，它窥察出老虎心术不正，且身躯比自己庞大。于是暗中留了一手。果不其然，老虎自以为学艺有成，于是便想称霸山林。要称霸必需要打败比自己强的对手，这个对手当然就是老虎的师傅猫了。于是老虎想吃掉猫以昭天下，但猫却一溜烟地蹿上了树。老虎没学过爬树的本领，只有在树下干着急的份。这个典故就是“留一手”的由来，所以在当今各行各业，很多大师都无法达到或超越他们师傅的手艺，除了少数极具天赋的人才能做出青出于蓝，冰寒于水。特别是在民间非物质文化的手工艺术品领域，很多手工类作品已大不如前。手工类的行业都走了下坡路，辉煌不再。古代手工制造的东西，现在的高科技却无法仿制，这真是国人的悲哀。
    且不说这些废话，言归正转。说到挖机，我还是理解李平的心思，于是时时告诫自己，切不可骄傲自满，要扎扎实实一步一个脚印地练好基本功。毛老人家曾教导我们，虚心使人进步，骄傲使人落后。我把这句话记在了本子上，却没有记在心里。三个月后，我因为骄傲自满，差点闯下了大祸。那一天下着大雨，李平回老家会女朋友去了。一般这种情况，我都会守在工地上，干一点排水清淤之类简单的小活。我也乐意，这正好是我适应单独作业的绝好良机。工地负责人把挖机带到现场后，交待了几句就回去了。雨太大，也没地方躲，就剩我一个人了。摆在我面前的有两条路，一条是铺着碎石的便道，一条是鱼塘旁只有3米宽的堤坝。我一看碎石路弯弯曲曲，绕过去太远，不如走堤坝比较近。虽然李平三番五次告诫我，下雨天开车一定要小心，特别是路滑的坡面一定不要走。但是我却把他的话抛到了脑后，心想挖机的基本操作技巧我都掌握了，即使遇到一点小麻烦，也足以应对了。再说，任何事情都有第一次尝试，不敢于迈出第一步，怎么能成功呢？于是我开着挖机雄赳赳气昂昂，像志愿军跨过鸭绿江一样，把挖机开上了仅有3米宽的鱼塘堤坝上。堤坝微微带点倾斜的坡度，高的一面是公路路基，低的一面是鱼塘。车子开到堤坝中间的时候，意外发生了。行走的同时，我只感觉挖机缓慢慢向着池塘的那一面滑动，我赶忙停止前进，但下滑的速度没有丝毫减慢。我的心一下子提到了嗓子眼，心想完了，车子滑下堤坝非侧翻进鱼塘不可。当时驾驶室正朝着鱼塘方向，手心脚乱间，突然车子猛地一歪，一边履带脱离了堤坝——我吓得闭上了眼，整个人摔下了坐椅，撞在了门上。还好门是关着的，不然我就直接甩进水里去了。只感觉车身重重地震动了一下，就静止不动了，像是被什么东西顶住了。我慢慢睁开眼睛，谢天谢地，上帝路过。原来我的手臂正巧压在了旋转控制杆上，大臂和小臂刚好呈90度往水面转过来，铲斗落水将机身牢牢地支撑住了。这个时候，履带一边搁在岸上，另一边的水面腾空20公分。我的天，要不是奇迹发生，后果不塂设想。或许，我今天也不可能坐在这里感谢上帝了。
    回想起那惊心动魄的场景，现在仍不寒而栗。如果当时挖机翻下鱼塘，那我比孙大圣还在惨一百倍。后来我战战兢兢地找出手机，拨通了李平的号码。孙悟空有师傅相救，幸亏我也有。当时李平就是我的救命稻草，是我的希望了。李平从老家赶到工地现场，车子还保持着案发的原始风貌。新车啊，液压系统就是给力。李平围绕挖机转了一圈后，从驾驶室天窗钻进来。只见他加足油门，带动旋转，缓慢挪动着履带，将车身摆正。这时候两边导向轮搁在堤坝一端，驱动轮则与水面持平。接下来伸小臂倒退行走，利用小臂的反推力向的堆进。眼看车子就要退上堤坝，然而小臂伸到了底，无法后退了。抬大臂的后果就是车子下滑，回到原位。李平想了想，就左右挪动着履带，坡面的泥土和杂草处因摩擦而裸露出一块干燥的黄土层。李平小心地抬起大臂，车子勉强停在坡道上。接下来收小臂，铲子下水支撑车身，一股作气地退上岸来。现场没有轰轰烈烈的礼炮，没有欢呼汹涌的人潮，但我在内心却为李平鼓掌，为他的伟大壮举欢呼不已。
    李平并没有为这件事而责备我。他只是轻轻嘘了一口气，说，还好没出什么大事。吃一堑，长一智，以后要深刻记住这个教训。他表面没什么，其实心也提到了嗓子归服。晚上睡觉之前，他突然又问我，还记得刘伟吗？我的心一颤，不由自主地低下了头，像是一个做错事受到老师批评的小学生。陈伟是我和李平的同学，小学六年我们一起上学放学，一起逃课打架，一起抄作业。童年的友谊是最珍贵，也是最纯洁的，我怎么能够忘记呢。陈伟读完初二就跟他叔学挖机去了，他头脑灵活，所以学了不到两年，基本上就可以单独操作了。出师之前，他叔叔叮嘱他，活到老，学到老。开车切忌心浮气燥，心高气傲。遇到困难，要虚心向他人请教。向来桀骜不驯的陈伟，没有把叔叔的话当成一回事。在一次山坡的作业过程中，同行的老师傅告诫他每行走一步，必需将前面的土层刨松，以免打滑。可陈伟硬是嫌麻烦，还讥讽别人多此一举，影响工作效率。那一天雨过天晴，可怕的事情终于发生了。陈伟开车在山坡爬到一半，就感觉履带老不听使唤。凭经验，他也知道车子在侧滑。可他偏偏把自己当成一个技艺超群的训马师，硬是要将脚下的不听话挖机当马一样驯服。车子越滑越快了，在履带没有改变滑行轨道的情况下，他完全有机会将铲斗抓在一块大石头上。稳定机子后下来观察一下场地现况，再作出更合理的解决措施。可他没有这样做，仍是固执地以他的方式前进。最后当车子失控，像一块巨石从山上翻滚下来的时候，一切为时已晚。挖机的大臂被摔成两截，履带脱落，驾驶室严重变型。而陈伟浑身上下血肉模糊，找不出一块完整的器官……那一年我正读高一，拉登制造出骇人听闻的9.11恐怖袭击我都充耳不闻。听到陈伟殉职的噩耗传来，我简直不敢相信这是真的。当我赶到他家的时候，他冰冷的身体躺在木板上，一家人哭得昏天暗地，日月无光。我永远都忘不了那一幕。
    陈伟不是什么英雄人物，但他的死讯在挖机行业比英雄们的英勇事迹还要广为流传。很多挖机师傅都以陈伟为反面教材来教训徒弟们，学挖机要胆大，但心不可大。学无止境，这道理就像地球上的土，永远都是挖不完的。
李平见我沉默无语，这时候就情不自禁地流露出当年同学情份，拍着我的肩膀，说，血的教训，牢记吧。这是李平对我说过最诚恳的一句话，好歹同学一场。

面包会有的   兄弟    只是时间未到

为了多为自己创造上机实践的机会，我在工地上经常帮务工人员撒石灰线，扶标尺测标高，替他们拿工具。当然，还偷偷给他们塞烟。付出才有回报，我上机的机会自然就多了起来。负责加油和帐务管理的老头是老板的岳父，他是个关键人物。每次加油车来油库补给，我都会跑去帮忙。所以他对我的印象很好。经常鼓励我学好手艺，他说他年轻时候做木工，也经历过学徒的艰辛，所以只要是简单的活，就让我主动上挖机上练习。在工地上有除了我们大宇，还有一台卡特320C，当时也是最新款机。卡特就不用多介绍了，公认的王牌。卡特上的徒弟平时就很懒散，经常在家睡觉。可想而知，我学习的进度当然比他快得多。
    学挖机，开始我以为只要工地上的人没意见了，就等于天时地利人和。但是我却忽略了李平的感受。因为他爱面子，嫉妒心极强。挖机暂停的时候，我主动上挖机，他就会马上跑过来，要我下来。我说工地上的人都不反对我上车，他的理由是，怕我把汽车撞了。后来我才知道什么叫喧宾夺主，我的表现太过抢眼，以至于在工地上行通自如，当然是他无法接受的。所谓县官不如县管，分清主次，认清立场是很重要的。认识到这一点后，我越来越觉得，想要学好一门手艺，先得学会怎么做人不可。这为人处世的学问可大着哩。
    于是，我又把工作重心转移到挖机上来。每天天不亮，我就早早起床，把车子开到油库加满油，然后打黄油。做完必需工作后，多余的时间再把驾驶室里里外外每一个角落抹得一尘不染。玻璃上不允许有半点污垢，铲斗的积土一锹一锹铲得干干净净，包括履带空隙间的尘土也掏得亮敞畅通。做完这些琐屑的事情，也就快到开工的时间了。李平吃完早饭，就开着挖机精神抖擞地去上班。而卡特320呢，往往师傅来了，徒弟还没加好油，更别说车子的基本保养了。工地负责人看在眼里，心里自然极为不爽。所以一般情况下，遇到什么轻松的活，都是我们干。李平嘴上没说，可心里有数，对我的态度也就热情了许多。我就算谈不是功劳，毕竟也有苦劳，没苦劳也有疲劳嘛。付出一定是有回报的。
    时间久了，我也渐渐适应了由同学关系到师徒转变的过程。读书时候可以和李平勾肩搭背，称兄道弟，可以骂娘，操他媳妇。但学徒弟就不能这么随便。一开始在言行举止上的细节，我并不是很在意。有一次我把手搭在他肩膀上，话语间还粗话不断。我也无意间觉察到他的表情多少有点不自然，像是男女授受不亲的尴尬样子。于是我立马敏感地意识到，我和他应该适当保持距离了。他是个爱面子的人，在他看来，徒弟随便搭师傅的肩就是大为不敬，说话带粗就是不尊。我开始收敛起自己的小毛病，没直接喊李平的名字，而是改喊“平哥”了。虽然他比我大，但如今这个有奶不一定是娘的社会，有钱就一定是爹了。我喊他哥，已经够便宜自己了。再说，喊师傅显得生疏。在空间上我和他保持着距离，但喊了哥之后，心理上的距离反而拉近了。

嘿嘿。恩恩。    你说现在那些老家伙也该退休了，该我们这一代人弄点什么成绩了。还有，我87年的。

哈哈。你别同情了， 你也加油吧，别我开牛头了，你还开个小四轮，哈哈哈。

认真的看完这么大一段文字，感触很深啊、我15岁出门学铲车17岁学挖掘机。马上20了 哎 现在回想其刚出门的时候内种对未知世界的迷茫，从没有任何社会经验的毛头小伙变成现在变化大的有时候我自己都不敢相信。 哎 别提了 想起来都是眼泪。。。。哈哈哈哈 这操蛋的人生才刚刚开始。。

唉，慢慢来吧，就像家里人说的，路是一步一步走的， 只要努力了，早晚会有回报。对吧？ 哥们。好好干吧。

2 学徒岁月
    挖机进场的那天，王叔特地买的一个100发的烟花，还有一串鞭炮。挖机铲斗挂着鞭炮高高挂起来，一边燃放一边旋转。不知情的小孩都跑过来要糖吃，以为是哪家办喜事。工地老板这天不在，王叔和管事的打了声招呼，又和李平交待几句就回去了。李平这个人很会吹捧，当然是吹自己捧别人。所以无论走到哪都吃得开。他表面上是个很爽快，说话很讲信用的人，但心机很深。他说的每一句话，做的每一件事都是有动机性的。路遥知马力，日久见人心。这里无需赘言，人性的真伪在往后的交往中自然会暴露无遗。
    我们挖机做的包月的合同，一个月两万八，限150小时。如果超出就按每小时100远追补。第一天修了会儿便道就没什么事了。我们住的是附近村里的民房间，我和李平同一间房。晚上李平刚躺下，就问我：这附近哪有小卖部吗？我一愣，心想下午他不是刚到隔壁买过洗衣粉么？还没等我反应过来，他又问：也不知道这里哪有卖烟的。我说隔壁就有卖的啊。李平哦”了一声，倒头就睡。我没悟出什么道道，也没说话就关灯睡了。
    之后，李平一连好几天对我不冷不热。然后我想起了第一天晚上问烟的那个细节，于是恍然大悟，隔三差五就塞一两包烟给李平。如今我不得不叹服，跟李平不仅学会了开挖机，直到如今有了自己的挖机，对工地老板的烟酒应酬，吹捧哄骗，还有更学之不尽的东西。尽管这些东西课本上不学，学校老师不教，但在江湖上行走，却更有实用性和实惠性。老师说从小要做诚实的学生，长大了师傅却以无声胜有声的行动告诉我，虚伪才是生存的本能。的确如此，这个社会本来就很虚伪，要想立足，就得适应潮流。

同道中人，同道中人！{:soso_e113:}