楼主继续

人生总是漫长得， 慢慢的走 ，慢慢的体会。酸甜苦辣。

8 神钢210的实习阶段
    前面说过老板有好几台挖机,包括我们村第一台卡特200B.2005年春,也就是我学徒第二年,老板把卡特200B卖了,没过几天分期进了一台神钢~6E.神钢回来的第一年,也就是我学徒第二年.车子拖到M市山区采石场开山,请的师傅没干一个星期,工资不要就闪人了.做过采石场的司机知道那地方苦.干活累不用说,荒山野岭的地方,连最基本的网吧都没有.可以说上网是挖机同业们最基本的娱乐消谴了,什么KTV,溜冰,在山里简直是天方夜谭,甚至连买烟,生活用品,充手机费,都要借摩托车.走十几公里的山路去镇上.没有了司机,王叔就把我调到M市采石场。一去工地,除了石头还是石头,当然,还有机械.我有一种被发配边疆的苍凉感.没办法,端人碗,受人管.认命吧.
    原本王叔安排我和李平学徒两年,计划赶不上变化,变化赶不上老板一句话.到了M市,我算是提前出师了.当时是我自以为是,年底结算工资,没比徒弟的待遇多给一毛钱.采石场有三台挖机,另外一台是卡特320C,当时的王牌车,另一台是沃尔沃,都是从我们那地方调过去的机子.两个司机,一个是采石场当地人,另一个是我隔壁村.两个人都是开了多年挖机的老师傅,手艺特别好.平时也很关照我,遇到不好挖的地方,就教我怎么挖.挖石头,不能靠蛮劲,要掌握方法.比如挖土,是挖机站在土堆上,铲斗自下而上;但是挖石头,正好相反,是挖机在下,铲子从上往下挖.这样石头容易开裂和脱落.石层一般都有纹路,顺着纹路挖,有时候比挖机都轻松.掌握这些诀窍后,我挖机来果然不怎么吃力了.
    前面说到了卡特和大宇的性能,都是耗油但有力的车,适合挖山作业.每个品牌都有他的特点,这里说到神钢.节油,动作快,行走在各类车里面是最快的.(车子到一定年限后,行走齿会经常出毛病)神钢是甩方王,但鱼和熊掌不可兼得,最大的缺点是没有力气.所以说,神钢并不合适挖山.它的口号是,无坚不摧,事实胜于雄辩.在卡特和沃尔沃的光芒下,不到200小时的新机子显得黯然失色.好在采石场老板精于管理,便理分工,将我的神钢调到山坡清表层,甩方王才发挥出它出色的本能.在山坡上做事,虽然危险,但我时刻记住陈伟的教训,小心谨慎,积累经验,两个月下来,一直平安无事.
    众所周知,挖石头是很磨损机械的.所以当王叔在我们本市接到活后,就把车子拖了回来.回家的前一天,我兴奋得一夜无眠,只盼望着平板车快点来.卡特和沃尔沃都说我解放了,改造生涯告一段落了.这么多年过去了,虽然失去了联系,每当回起起他们为我送别的那个场景,我的内心总会涌起一丝涟漪.他们的笑容是那么的灿烂,那么的淳朴.我生命中有无数这样的人,可亲可爱的挖机同行们,你们永远是我生命中最美好的回忆.无论我在哪里,无论多苦多累,同在一片蓝天下,挖着同一个地球,你们永远是最善良的人.
    在本市工程是做公园改造,主要是湿地绿化,道路整改和水渠施工方面的活.这些活与干粗活的大土方不同,非常考验挖机手的技术.这些小活非常适合神钢机的性能,动作灵敏,轻车熟路.公园里有大小挖机将近20台,干活需要相互配合.在这里,我也学到了不少东西.挖机司机都住在一幢活动板房里,光我们一个房间就有十多人.下雨的时候有的出去上网,有的就在屋里玩扑克.一边玩一边探讨挖机话题.听君一席话,胜读十年书.也就是说,在业余时间,我们一样可以充实自己,学习知识.学无止境嘛.

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7手艺进步的日子
    在汉十高速的那段时间,虽然学会了从最初的甩土,到后来的装车,基本上都能干,但毕竟工种范围有限,像平整,修坡,挖管道这些技术类的活还是干得少.偶尔做起来难免力不从心.学徒都有这么一个过程,那就是你越是做不好的事情,工地上负责人越是不能让你干.越是没得干,就越是没有进步.这是一个恶性循环,也是一个难过的瓶颈.我很着急,但急也没有用.所幸上天是公平的,它会为每个挖机学徒创造机会.有的人没把握住,错失良机,学起来就慢.把握住了的人,学起来自然事半功倍.在第二个工地上,H市植被造林和农田改造的工程中,我受益菲浅.三个月的时间内,进步飞快.
    那时候挖机的主要工作就是在山坡上挖沟槽,之后回填.其目的是将土刨松,沟槽也好蓄水,为开春种树苗作准备.刚开始做的那一个月,李平干活很卖力.一方面是为在工地老板面前图表现,老板会时常派一条烟或是给他充话费这样的小恩惠来满足他的虚荣心.另一方面,跟我们一起干活的还有另一台日立_3的机子,他每天挖的沟槽比别人多好几百米,这让他觉得优越感十足.所以平时吹牛的资本和底气也足多了.在日立师傅不地场的时候,李平就在老板面前炫耀,说他的手艺如何了得.老板是外行,自然被他哄得团团转.打牌就三五百地扔给李平,输了算老板,赢了算李平的.其实只要是行内人,不用看机子,一听日立_3和大宇_5,就知道哪个厉害.可以说,大宇的新车,除了输给卡特,在挖硬土的情况下,是不会输给其他机子的.动作不算快,但是有力.很多内行老板,就要卡特和大宇的机子挖山.不然怎么叫DOOSAN斗山呢?日立_3能和它相提并论吗?
    老板一看日立_3的确效率不行,做满一个月就把他辞了.李平没有竞争对手了,心态也就懈怠下来.干活也就不那么积极.另外天气渐渐冷了,已逼近初冬,他就不愿意那么早起床.当然,工地老板也不好说什么.这个时候,我的机会来了.勤奋,就是我把握成功机遇的金钥匙.我比以往起得更早,天不亮黄油就打完,车子就轰隆隆地开上山响彻黎明的天空.反正车子是包月,挖种树的沟槽也不是技术活,工地老板自然不会阻挡.我起得越早,为他创造的效益越高.李兵也躲在被窝里偷乐.不睡到八九点,不会起庆.下午他就提前下班,天黑得看不到人影,我才开着挖机回来.每天我起早贪黑,李平渐渐却相反,迟到早退,但干的活一点不比以前少,反而还有过之无不及.
      后来沟槽挖完了,就开始干农田改造.李平刚开始几天怕我做不好,早上就和我一起起来,自己亲自上车操作.但过不了几天,开始下雪了.而且每天上班要走很远的山路,李平又赖庆不起.好在我挖沟槽的时候也带着学习修坡,回填就练习整平,为控制大小臂的平衡积累了一些经验.农田改造的活,干起来虽然比不上李平,动作没他那么流畅,但勉强也能独立完成.下雪的那些天,老板就很少上工地了.让他的一个亲戚招呼工地.老板的亲戚是个赌徒兼酒鬼,李平瞅准这个人后,干脆不出门干活,就窝在住的屋子里烤火,看电视,和老板亲戚喝酒打麻将.这种机会梦寐以求啊,同志们.想摆脱对师傅的依赖吗,想独立操作吗,想尝试当师傅的感觉吗?只有师傅不在场,只有面对困难无计可施,逼迫自己单独应对的时候,你的技术才会达到突飞猛进的效果.这绝对不是广告.很多情况下,当我觉得自己做不好,或者不能做的事情,我就是抱着这种破斧沉舟的心态去尝试的.如果李平在场,他一定会看不惯我笨手笨脚的拙劣技术,把我轰下车.可他现在不在这里,我就是师傅了.
    记得有一天,李平在屋子里看电视.老板亲戚说要挖一个蓄水池,交待几句就回去了.怎么挖,从哪里开始,从哪里收尾?我TM见都没见过啊.要说挖一个蓄水池,在一个师傅看来,的确不是什么难事.问题是没有师傅的指导,没有学习的经验,一个徒弟我能挖得好吗?能在不返工不费时的情况下漂亮收官吗?然后我静下心来,仔细思考,从哪里开挖,第一步怎么做,下一步怎么做,怎样才不至于把自己围困在水池无法脱身,最后从哪里起来?想好之后,确认了方案,开始动手吧.于是,按照构思好的计划,在没有任何人指挥的情况下,有生以来,我挖的第一个蓄水池完美诞生了.我想如果要给这个水池起名的话,我一定在它旁边立块碑做记纪念,名字就叫"出师池".因为这是我挖机学艺生涯的一个里程碑.站在水池边,我松了一口气,感叹了两句话,第一句是,我骄傲,我是一个真正的挖机手.第二句是,不能骄傲过头,小心塌方.此后,我时刻以这两句话鼓励自己要自信,但不可自满.因为,我要走的路还有很长,很长.

真能整，我学的时候可没这回事。

楼主文采真的不错。很流畅、语言组织能力也很好！开挖机浪费了

过奖了啊。其实挖机师傅并不是人们想象中的头脑简单四肢发达，相信看了上面这段文字的人，都有自己不为人知的故事。多谢支持！！

你图片上的小挖术牛了兄弟，这技术了得！！

LZ好文笔 学挖机真的是浪费人才了